Detailhandelstransacties naar verwachting 2-3% lager door Iraanse gevechten die geldovermakingen en vertrouwen schaden

Door Beatriz Marie D. Cruz, Senior Reporter

DE Filipijnse detailhandel zou dit jaar een daling van 2-3% kunnen zien in het aantal verwerkte transacties als reactie op de gevechten in Iran, waarbij de activiteit wordt getemperd door hogere kosten in de toeleveringsketen en een zwak consumentenvertrouwen, zeiden analisten.

"Met de stijging van de ruwe olieprijzen... verwachten we een vermindering van 2% tot 3% in de verwachte detailhandelstransacties," zei Roberto S. Claudio, voorzitter van de Philippine Retailers Association, via Viber. 

Hij zei dat hij verwacht dat de detailhandel onmiddellijk hogere bedrijfskosten zal moeten dragen.

De Irancrisis "zal de Filipijnse detailhandelsbedrijven zeker beïnvloeden — we kunnen verhoogde kosten zien in de toeleveringsketen, logistiek en productie," zei de heer Claudio.

De oorlog in Iran heeft de wereldwijde olie- en transportprijzen opgedreven, waardoor de huishoudelijke uitgaven onder druk komen te staan omdat consumenten prioriteit geven aan basisgoederen, zei hij.

"De consumptie zou aanzienlijk kunnen verminderen als gevolg van hogere prijzen" en omdat consumenten de broekriem aanhalen, merkte de heer Claudio op.

Steven T. Cua, voorzitter van de Philippine Amalgamated Supermarkets Association, zei dat het conflict in het Midden-Oosten bijdraagt aan de bestaande onzekerheden in de detailhandelsmarkt na het corruptieschandaal rond openbare werken van vorig jaar.

"Het ondernemersvertrouwen en het consumentenvertrouwen is al gedaald vanwege die (corruptie). De stemming van de consument is al gedrukt. En dan gebeuren plotseling deze geopolitieke onzekerheden," zei hij.

De economische groei zakte in 2025 tot 4,4% — de zwakste in vijf jaar — doordat het corruptieschandaal waarbij overheidsfunctionarissen en aannemers betrokken waren de overheidsuitgaven en de huishoudelijke consumptie temperde.

Hij zei dat hogere olieprijzen de kosten van verzending en transport voor de detailhandel zullen beïnvloeden, vooral voor degenen met hoofdkantoren buiten Metro Manilla.

Binnenlandse scheepvaartbedrijven hebben toestemming gekregen om boottarieven en vrachttarieven met wel 30% te verhogen, zei de Maritime Industry Authority vorige week. 

Vorige week hebben de supermarktenvereniging en het Department of Trade and Industry een gezamenlijke verklaring uitgebracht waarin ze instemmen met het handhaven van de prijzen van basisgoederen tot 16 april.

"Het volgende probleem is niet de prijs maar het aanbod. Zullen grondstoffen nog steeds aankomen? Zullen producenten alternatieve bronnen voor grondstoffen kunnen vinden?" zei de heer Cua.

Hij noemde ook de noodzaak voor de overheid om alternatieve energiebronnen te onderzoeken om de stroomvoorziening te waarborgen.