Tesla liefert 480.000 Fahrzeuge im Q2, doch BYD behält die globale EV-Krone

Tesla (NASDAQ: TSLA) übertraf die Verkaufserwartungen der Wall Street und lieferte im zweiten Quartal 2026 480.126 Fahrzeuge aus. 

Das EV-Unternehmen lieferte 74.000 Einheiten mehr als erwartet, konnte BYD jedoch nicht übertreffen. Diese relative Underperformance könnte ein Grund dafür sein, dass die Aktie des EV-Herstellers den positiven Nachrichten aus dem eigenen Bericht nicht gefolgt ist.

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Tesla (NASDAQ: TSLA) lieferte im zweiten Quartal 2026 480.126 Fahrzeuge aus, 25 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, obwohl die Wall Street prognostiziert hatte, dass Tesla nur etwa 406.000 Fahrzeuge ausliefern würde. Das Unternehmen übertraf die Prognose um rund 74.000 Fahrzeuge.

Teslas Model 3 und Model Y machten den Großteil der Verkäufe aus und standen für 467.762 Auslieferungen. Andere Modelle, darunter der Cybertruck sowie die höherpreisigen Model S und X, machten lediglich 12.364 Einheiten aus.

Das Unternehmen produzierte im Quartal nur 451.758 Fahrzeuge, was bedeutet, dass etwa 28.000 der ausgelieferten Fahrzeuge aus dem bestehenden Lagerbestand stammten.

Im ersten Quartal 2026 lieferte Tesla 358.023 Fahrzeuge aus. Diese Q2-Zahlen stellen einen Anstieg von 34 % in nur drei Monaten dar. Nur drei Quartale in Teslas Geschichte waren größer: Q3 2025 (497.099), Q4 2024 (495.570) und Q4 2023 (484.507).

Die Tesla-Zulassungen in ganz Europa erreichten im Mai 28.610, ein Anstieg von fast 108 % gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres. Die kumulierten Zulassungen bis Mai beliefen sich auf 118.068 Fahrzeuge, ein Anstieg von 57 %. Allein innerhalb der Europäischen Union haben sich die Zulassungen im Mai mehr als verdoppelt und stiegen um 152 %.

In den Vereinigten Staaten gingen die Verkäufe jedoch zurück. Die staatliche EV-Steuergutschrift lief aus, was Elektroautos für viele Käufer teurer machte. Cox Automotive zufolge sanken Teslas Inlandsverkäufe aufgrund dieser Änderung um 20 %.

Deutsche-Bank-Analyst Edison Yu sagte, dass Teslas internationale Verkäufe sowohl in Europa als auch in China sehr geholfen haben. Das Wachstum des Unternehmens in Europa war auf die wettbewerbsfähigen Angebote zurückzuführen, die den Käufern gemacht wurden. Einige Käufer sind mit den politischen Ansichten von CEO Elon Musk nicht einverstanden, aber die Preisgestaltung war gut genug, um die Kontroverse zu übersehen.

Tesla setzte im Q2 außerdem 13,5 Gigawattstunden (GWh) Energiespeicher ein, was einem Anstieg von 53 % gegenüber den 8,8 GWh in Q1 2026 entspricht. Diese Zahl verfehlte die Analystenerwartungen von 13,8 GWh.

Warum verkauft BYD immer noch mehr als Tesla?

BYD behauptete seine Position als weltgrößter Elektroautohersteller und meldete für Q2 2026 557.090 vollständig elektrische Fahrzeugverkäufe. BYD gab seine Zahlen einen Tag vor Tesla bekannt.

BYDs Vorsprung vor Tesla beträgt rund 77.000 Fahrzeuge. BYDs Quartalsvolumen sank im Jahresvergleich um 8 % von einem höheren Höchststand, aber seine Auslandsverkäufe wachsen schnell. Etwa 43 % von BYDs Verkäufen in Q2 stammten aus dem Ausland.

Am 02.07.2026 schloss die BYD-Aktie an der Shenzhen-Börse (SHE: 002594) bei 83,57 Chinesischen Yuan (CNY), ein Plus von 3,61 %. Die in Hongkong notierten Aktien (HKEX: 1211) schlossen bei 78,30 Hongkong-Dollar (HKD).

Unterdessen wurde die Tesla-Aktie (NASDAQ: TSLA) am 02.07.2026 bei rund 391 USD gehandelt, ein Rückgang von fast 8 % an diesem Tag. Teslas Q2-Earnings-Call am 22.07.2026 wird zeigen, ob Tesla seine Gewinnmargen gehalten oder sie durch aggressive Preisgestaltung geopfert hat.

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