Diesen vergangenen Frühling hatte ich etwa 6 Wochen intensives Reisen. Besonders für jemanden, der kein ausgeprägter Vielreisender ist. Aber meine Reisen waren nichts im Vergleich zu meinenDiesen vergangenen Frühling hatte ich etwa 6 Wochen intensives Reisen. Besonders für jemanden, der kein ausgeprägter Vielreisender ist. Aber meine Reisen waren nichts im Vergleich zu meinen

Epischer Roadtrip

2026/06/22 05:20
5 Min. Lesezeit
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Diesen vergangenen Frühling hatte ich etwa 6 Wochen intensiven Reisens – besonders viel für jemanden, der kein ausgesprochener Vielreisender ist. Aber meine Reisen waren nichts im Vergleich zu denen meines Kumpels Marshall.

Mein Frühlingsausflug sah ungefähr so aus:

-Grand Cayman (5 Tage; spontane Flucht aus dem New Yorker Winter)
-FutureProof Miami
-La Jolla, CA (überraschende goldene Hochzeit)
-Road Trip (siehe unten)
-San Francisco, CA für Live Masters in Business/RWM-Kundenreise
-Montreal (eine Nacht)

Grand Cayman und La Jolla waren private Reisen; alles andere war beruflich bedingt. Und inmitten all dessen stand ein ungewöhnlicher Road Trip. Eigentlich der erste seiner Art – Teil einer Durchquerung aller 48 zusammenhängenden US-Bundesstaaten in einem 12-Zylinder-Klassik-Ferrari.

Dahinter steckt eine Geschichte.

Ich kenne Marshall schon fast so lange, wie er als Schwellenländer-Manager tätig ist (Jahrzehnte). Er arbeitete bei einem großen Unternehmen, wo er sehr beeindruckende Zahlen vorlegte – insbesondere hatte er den Grexit absolut richtig vorhergesagt. Wie so oft wurde der große Laden von einem noch größeren geschluckt. Und obwohl er auf jeder Kennzahl bessere Renditen erzielte, entschied der Käufer, Marshalls Fonds in seine eigenen größeren (aber schlechter performenden) EM-Fonds zu integrieren.

Er hatte noch Jahre auf seinem garantierten Vertrag, den der Käufer einfach abkaufte und ihn für zwei Jahre in gut bezahlten „Garden Leave" versetzte.

Aber Marshall ist kein großer Gärtner; früher war er ein wettbewerbsfähiger Formel-3-Rennfahrer (national platziert). Er begann als homologierter Miata-Seriensportfahrer und arbeitete sich nach ununterbrochenen Siegen durch die Rennserien hoch. Wohlgemerkt, das war sein Hobby, nicht sein Beruf.

Was macht ein gelangweilter Fondsmanager, wenn er plötzlich jede Menge Geld und 24 Monate Zeit zur Verfügung hat?

Etwas, das noch niemand zuvor getan hat:

Wie sich herausstellte, hat noch niemand jemals einen 12-Zylinder-Ferrari durch alle 48 zusammenhängenden Vereinigten Staaten gefahren. Der nächste Bericht, den wir finden konnten, war der Magnum P.I. Ferrari 308 GTS, der von P.J. Rourke quer durchs Land gefahren wurde, damit er nach Hawaii verschifft werden konnte.

Aber das war 1) ein brandneues Auto; B) mit nur 8 Zylindern; iii) und nicht durch alle 48 Bundesstaaten.

Also verbrachte Marshall ein Jahr damit zu entscheiden, welches Auto für dieses Abenteuer am besten geeignet wäre, und suchte dann nach der besten verfügbaren Version. Er fand einen Ferrari 575M von 2003. Es ist ein klassischer V12 vorne, Hinterradantrieb, F1-Getriebe, GT-Reisewagen. Viel Leistung und gute Handhabung, aber für lange Autobahnfahrten konzipiert, nicht für die Rennstrecke. Es dauerte weniger als sechs Monate, um alle mechanischen Dinge in Ordnung zu bringen.

Er plante dann akribisch jeden Halt, alle Schlafunterkünfte, fast jede Mahlzeit, den Kraftstoffverbrauch, wann erforderliche Wartungspausen stattfinden würden (einschließlich Öl- und Reifenwechsel); auch, wo unterwegs bei Bedarf Reparaturen durchgeführt werden könnten.

Und wo befanden sich die besten Nebenstraßen, malerischen Ausweichstrecken, kurvenreichen Gebirgspässe, Automuseen und beeindruckenden Nationalparks entlang des Weges?

Er teilte seine Reiseroute und geplanten Strecken mit einigen von uns.

Am Tag seiner Abfahrt aus Boston stand ich kurz davor, ein paar Tage mit nichts Wesentlichem im Kalender zu haben. Ich nahm einen Podcast bei Bloomberg auf und stieg am Moynihan Station in einen Amtrak-Zug nach Poughkeepsie. Marshall holte mich am ersten Tag seines Abenteuers ab.

Von Upstate New York aus schlenderten wir umher, genossen die Sehenswürdigkeiten und diskutierten über die bevorstehende Reise. In der ersten Nacht übernachteten wir in einem kleinen Motel/einer Absteige. Trotz des angenehmen Aprilwetters waren wir am Morgen schockiert über den mit Eis überzogenen Ferrari, der über Nacht Temperaturen von minus 4 Grad Celsius ausgehalten hatte.

Marshall ist gute Gesellschaft; man möchte nicht fast 24 Stunden am Tag, vier Tage hintereinander, mit irgendjemandem in einer kleinen Kabine eingesperrt sein. (Ich hatte es viel einfacher als er…)

Wir durchquerten einige atemberaubende Landschaften, darunter einige Parks und Wasserfälle, und erreichten am nächsten Abend Pennsylvania. Am Donnerstag besichtigten wir Gettysburg, Antietam und mehrere andere Schlachtfelder des Bürgerkriegs und des Unabhängigkeitskriegs. Botanische Gärten, Seen und Berge gehörten ebenfalls zur Szenerie. Durch New Jersey, Maryland, Delaware, West Virginia und dann Virginia, wo ich einen schnellen Heimflug nahm.

Das waren nur 4 Tage – Marshall fuhr noch weitere 53 Tage am Stück weiter.

Viele seiner Freunde wurden vor und während dieses epischen Abenteuers in jeder Phase über diesen Wahnsinn auf dem Laufenden gehalten. Einige seiner Freunde konnten ihn für jeweils ein bis zehn Tage treffen. Während der 8-wöchigen Reise verschickte er regelmäßige Berichte – ein wunderschön geschriebenes und fotografiertes Reisetagebuch, das ich ihn dringend bitte, irgendwo zu veröffentlichen.

Die Reise brachte mich dazu, eine Quer-durch-Amerika-Fahrt mit meiner Frau in Betracht zu ziehen. Mit einem der Spaßautos auf dem langsamen Weg nach Kalifornien. Mal sehen…

Schaut euch das Video oben an. Einige meiner Fotos sind unten zu sehen.

Wirklich ein Erlebnis, das man nur einmal im Leben hat!

Poughkeepsie

Enge Durchfahrt

Euer Kapitän

Unsere erste Nacht führte zu einem eingefrorenen Ferrari

Gettysburg, Antietam und mehr

Ich liebe diese Idee:

Amerika von seiner besten Seite

Der Beitrag Epischer Road Trip erschien zuerst auf The Big Picture.

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