انضم مجلس تحرير صحيفة واشنطن بوست إلى صحيفة وول ستريت جورنال مساء الاثنين في إدانة خطة الرئيس دونالد ترامب لتأميم شركة سبيريت إيرلاينز فعلياً بحزمة إنقاذ بقيمة 500 مليار دولار مقابل حصة ملكية تصل إلى 90 بالمئة — وحذّر من أن هذا التودد نحو "الاشتراكية" قد يدفع شركات طيران عديدة أخرى إلى طلب المساعدة.
كانت شركة سبيريت إيرلاينز تترنح على حافة التصفية لسنوات، مرورًا بإفلاسات متعددة، ولتواجه في نهاية المطاف تهديداً وجودياً جراء حرب إدارة ترامب مع إيران التي أدت إلى ارتفاع حاد في أسعار وقود الطائرات.

"مع اندفاع سبيريت إيرلاينز نحو التصفية، تجري محادثات لاستحواذ الحكومة على حصة تصل إلى 90 بالمئة في الشركة مقابل شريان حياة بقيمة 500 مليون دولار"، كتب المجلس الذي اتخذ توجهاً أكثر دعمًا للأعمال في الأشهر الأخيرة بتوجيه من مالكه الملياردير جيف بيزوس. "لا تحتاج الولايات المتحدة إلى شركة أمتراك أو خدمة بريدية أمريكية في السماء. إخفاق سبيريت لا يشكّل خطراً منهجياً على حركة الطيران، ولا يحق للإدارة أن تتدخل في اختيار الرابحين والخاسرين في صناعة تنافسية."
أشار المجلس إلى أن حزمة الإنقاذ لصالح سبيريت باتت تدفع شركات طيران أخرى تعاني ضائقة مالية إلى السعي للحصول على دعم مماثل بدلاً من إعادة هيكلة عملياتها لحل مشكلاتها: "شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل فرونتير وأفيلو تطلب الآن رسمياً 2.5 مليار دولار مقابل ضمانات يمكن للحكومة تحويلها إلى حصص ملكية."
"كان دائنو سبيريت على علم بما يقدمون عليه بعد أن تقدمت الشركة بطلب الإفلاس في عام 2024 — قبل عودة دونالد ترامب إلى الرئاسة. لقد أقدموا على مخاطر كبيرة أملاً في عوائد ضخمة، مع إدراكهم أنهم قد لا يستردون أموالهم"، تابع المجلس. "كما اتخذت الشركة قرارات تجارية سيئة، من بينها الموافقة على اتفاقية مع نقابة مضيفي الطيران في عام 2023 رفعت الأجور بأكثر من 40 بالمئة على مدى عامَين."
وخلص المجلس في نهاية المطاف إلى أن "أي أموال دافعي الضرائب تُهدر على سبيريت أو فرونتير أو أفيلو لن تفعل سوى تأجيل أمر لا مفر منه."


