這家低成本航空公司為該措施辯護，該措施已獲得民航聯邦局的認可，但在墨西哥飛行員工會中引起不滿，因為他們認為機組人員是外國人。這家低成本航空公司為該措施辯護，該措施已獲得民航聯邦局的認可，但在墨西哥飛行員工會中引起不滿，因為他們認為機組人員是外國人。
Volaris 為七架飛機的濕租賃辯護以避免影響乘客
Volaris 於週四通報，其臨時申請的溼租（arrendamiento húmedo）最多七架飛機，限期最多43天，目的是為了確保年終旺季期間客戶已預定的旅程能夠順利進行。
該方案「加上未來幾天將抵達的三架新空中巴士飛機，將能保障那些在聖誕節假期期間飛行與親人團聚的乘客」。
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在一份聲明中，這家低成本航空公司為其獲得民航局（AFAC）批准的措施進行辯護，該措施已在墨西哥飛行員工會中引起不滿，因為他們認為機組人員是外國人。
聲明解釋：「Volaris 做出這一決定是因為 Pratt C Whitney（PCW）製造商的 NEO 發動機檢修數量增加了，這些檢修計劃在 2025 年 12 月和 2026 年 1 月進行，超過了原先預期，這將降低了這段期間的飛機可用性」。
這些檢修已導致飛機停飛超過七個月。
由於Viva也經歷了相同情況，它也採用了類似的飛機租賃模式，同樣來自馬爾他。
關於勞工方面，航空公司強調重申其對員工和航空工業工人工會（STIA）的承諾，雙方已達成協議：
- 不會影響勞動力結構。
- 因此：沒有員工會減少工作時間、飛行時數或收入。
- 此外，它強調所有航班都將配備Volaris 機組人員。
「值得注意的是，這一程序最近已被其他國內運營商使用，它基於《國際民用航空公約》第 83 條之二；《民用航空法》第 45 條最後一段；《民用航空法規》第 4 條，以及強制性通告 CO AV-08.3/20」，Volaris 在聲明中詳細說明。
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本週，AFAC也排除了該授權違反法律的可能性。
「這項措施不構成國內航權侵犯，因為這些運營將由墨西哥航空公司使用獲授權的飛機進行，沒有外國經營者的介入」，聲明強調。
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