政府每年可透過柴油補貼計劃節省20億令吉

布城：「布迪馬達尼柴油計劃」將於7月起以每公升RM2.10補貼燃油，預計透過減少燃油補貼漏洞，每年節省高達RM20億。

第二財政部長阿米爾漢扎阿茲占表示，有針對性的柴油補貼改革旨在透過統一、透明且易於使用的單一系統，將全國柴油補貼機制標準化。

這與政府確保補貼真正惠及符合資格者、同時維護國內柴油供應穩定的原則一致。

「透過這項有針對性的補貼計劃，我們每年可節省高達RM20億。這些節省將以柴油價格降低到每公升RM2.10的方式回饋人民，」他今日在此間的新聞發布會上說道。

出席者包括國內貿易及生活費用部長阿爾米占莫哈末阿里，以及財政部秘書長約翰馬哈茂德梅里坎。

阿米爾表示，政府此前每月的汽油與柴油補貼負擔約為RM8億，但隨著全球油價上漲，3月份激增至近RM47億，4月份更增加到近RM49億。

與此同時，柴油消耗量從每月約6億2400萬公升異常增加到近每月12億公升，顯示存在嚴重漏洞。

這些漏洞源於跨境走私及濫用補貼渠道等活動，即本應購買無補貼柴油的相關方，卻從油站取得補貼柴油。

這不僅對政府財政造成壓力，還可能擾亂並威脅國內柴油供應。

阿米爾表示，沙巴與砂拉越的柴油消耗模式也呈現異常趨勢，目前用量每年接近20億公升，而估計實際需求約為每年10億公升。

他表示，相關數據顯示每年漏洞多達10億公升，需要更有效地加以解決。

有鑑於此，政府將採用類似BUDI95的大馬卡驗證機制推出BUDI柴油計劃，以確保只有符合資格的大馬人才能獲得補貼。

「在全國各油站，共70萬名私家柴油車車主將透過BUDI柴油機制使用大馬卡，以每公升RM2.10享有柴油補貼，」他說道。

對於現有BUDI柴油個人受益人，目前每月RM400現金援助將以透過油站大馬卡驗證的直接柴油補貼取代。

阿米爾表示，現有受益人將自動轉移至新機制，無需提交任何額外申請。

「為準備7月1日全面實施，BUDI柴油的提前使用將於6月27日起向半島馬來西亞符合資格的私家柴油車車主開放，」他說道。