特朗普-伊朗战争在短短七周内削减全球石油供应5亿桶，损失达500亿美元

特朗普-伊朗战争在大约七周内使全球供应减少超过5亿桶石油,并抹去超过500亿美元的原油价值。这场中断始于2月下旬且尚未放缓。分析师和路透社数据显示,随着供应链努力恢复,这一影响将持续数月甚至数年。

这不是小损失。根据Kpler数据,这是现代历史上最大的能源供应冲击。失踪的石油桶数包括从未进入市场的原油和凝析油,这一缺口已经在整个系统中震荡定价、储存和贸易流动。

伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇周五表示,在与黎巴嫩相关的停火协议后,霍尔木兹海峡已经开放。与此同时,特朗普表示结束战争的协议可能很快达成,但没有给出明确时间,让市场猜测不断,交易员紧张不安。

全球市场失去大量供应,价格风险迅速飙升

损失规模极其巨大。5亿桶相当于全球航空需求十周、全球道路交通零流量十一天,或整个全球经济无石油供应五天。伍德麦肯兹的伊恩·莫瓦特直接说明了这一点,将数字与实际使用联系起来。

路透社估计显示,同样的量几乎涵盖美国近一个月的需求和欧洲一个多月的需求。它还相当于美国军方约六年的燃料使用量(基于每年约8000万桶),并可以让全球航运持续运行四个月。

预测市场目前定价显示,如果伊朗再次关闭霍尔木兹海峡,美国石油本月跳升至每桶100美元以上的可能性为44%。交易员正密切关注这个咽喉要道,因为它控制着全球流量的主要份额。

特朗普周六就局势发表讲话,表示伊朗试图通过威胁再次关闭海峡来向美国施压。他拒绝了这种做法,并表示谈判将继续进行而不会屈服。他在椭圆形办公室发言时说:"伊朗耍了点小聪明……他们想再次关闭海峡……他们不能勒索我们。"

油轮穿越海峡,但损害减缓整个地区的恢复

船舶追踪数据显示,来自卡塔尔拉斯拉凡的五艘液化天然气船正驶向霍尔木兹海峡。这些船只是Al Ghashamiya号、Lebrethah号、Fuwairit号、Rasheeda号和Disha号。前四艘由卡塔尔能源公司控制,而Disha号则由印度Petronet租用。

如果这些船只通过,将标志着自2月28日战争开始以来首批液化天然气通过海峡运输。伊朗在美国斡旋的以色列和黎巴嫩停火后于周五重新开放了该航道,到周六,一队油轮已经在通过该海峡。

在冲突之前,该海峡处理约全球五分之一的液化天然气贸易,使其成为地球上最关键的能源航道之一。卡塔尔是第二大液化天然气出口国,大部分货物运往亚洲,但伊朗的袭击削减了其17%的出口能力。

预计维修将在三到五年内每年从供应中减少1280万公吨,对天然气市场造成长期压力。即使海峡开放,恢复也不会很快。

Kpler数据显示,仅在4月份,全球陆上原油库存就下降了约4500万桶。自3月下旬以来,停产量达到每天约1200万桶,显示出中断的深度。

科威特和伊拉克的重质原油油田需要四到五个月才能恢复正常产量水平,将供应紧张推向夏季。炼油厂和拉斯拉凡液化天然气综合设施的损坏增加了更多延误,意味着该地区能源系统的全面恢复可能需要数年时间。

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