Акції United Airlines (UAL) впали на 4,46% у п'ятницю після того, як генеральний директор Скотт Кірбі повідомив співробітникам, що авіакомпанія скоротить свій графік польотів приблизно на 5%. Рішення настало після різкого зростання вартості авіаційного палива, яка майже подвоїлася з кінця лютого через ескалацію конфлікту в Ірані.
United Airlines Holdings, Inc., UAL
У внутрішньому меморандумі, опублікованому на офіційному вебсайті компанії, Кірбі детально описав складні перспективи. Авіакомпанія готує плани на випадок непередбачених обставин для потенційного досягнення цінами на сиру нафту $175 за барель, очікуючи, що ціни можуть залишатися вище $100 до кінця 2027 року.
Якщо ці прогнози здійсняться, додаткові витрати на паливо наблизяться до $11 мільярдів щорічно — що перевищує вдвічі прибуток, який United отримала протягом року, який Кірбі описав як найуспішніший в історії компанії.
Авіакомпанія систематично ліквідовує маршрути з низькими показниками. Це включає певні рейси в середині тижня, суботні рейси та нічні рейси, які мають нижчий попит серед пасажирів.
Згідно з переглянутим операційним планом, United ліквідує приблизно три відсоткових пункти польотів з нижчим попитом протягом другого та третього кварталів. Крім того, авіакомпанія скоротить приблизно один відсотковий пункт потужності свого хабу в Чикаго О'Хара.
Маршрути до Тель-Авіва та Дубаї залишаються призупиненими на невизначений термін. У сукупності ці коригування становлять приблизно п'ять відсоткових пунктів річних прогнозів потужності авіакомпанії.
Кірбі зазначив, що United має намір відновити повний графік цієї осені — за умови, що витрати на паливо стабілізуються, а не продовжать зростати.
Високий попит на подорожі забезпечує часткове полегшення від зростаючих витрат. Основні американські авіакомпанії успішно запровадили два послідовні підвищення тарифів приблизно на $10 за напрямок. Кірбі зазначив, що бронювання, здійснені протягом минулого тижня, показали зростання тарифів на 15%-20%.
За даними аналітиків Melius Research, стійкі тенденції бронювання можуть підтримати додаткове коригування тарифів на 5%-7%. United повідомила, що перші 10 тижнів 2026 року стали найсильнішим періодом бронювання в історії компанії.
Конкурент Delta Air Lines також сигналізував про готовність скоротити потужності, якщо підвищені ціни збережуться, після перегляду прогнозу доходів за перший квартал цього тижня в бік збільшення.
Американські авіакомпанії стикаються з особливою вразливістю порівняно з деякими європейськими та азіатськими конкурентами — більшість не використовують стратегії хеджування палива, залишаючи їх значно вразливими до нестабільних коливань цін.
Незважаючи на негайне скорочення потужностей, Кірбі запевнив співробітників, що ширша стратегія розширення United залишається незмінною.
Авіакомпанія продовжить приймати поставки приблизно 120 нових літаків протягом цього року, включаючи 20 широкофюзеляжних літаків Boeing 787. Додаткові 130 літаків заплановані до поставки до квітня 2028 року.
Кірбі підкреслив, що United уникне звільнення працівників і підтримуватиме заплановані інвестиції — що відрізняється від стратегій, застосованих під час попередніх спадів у галузі.
У післяринковій торгівлі у п'ятницю акції UAL трохи відновилися, зросли на 1,49% до $91,29, повертаючи частину втрат сесії.
Публікацію United Airlines (UAL) скорочує графік польотів на 5% на тлі зростання цін на паливо вперше опубліковано на Blockonomi.


