БіржаDEX+

Купити криптовалюту Ринки Спот Ф'ючерсиSILVER Earn Центр подій

Ще

Британський виробник розкішних автомобілів Aston Martin оголосив про скорочення до 20% своєї глобальної робочої сили на тлі негативного впливу імпортних тарифівБританський виробник розкішних автомобілів Aston Martin оголосив про скорочення до 20% своєї глобальної робочої сили на тлі негативного впливу імпортних тарифів

Aston Martin скорочує до 20% персоналу через тиск тарифів США

Автор: Finance

Джерело: Finance

2026/02/27 05:52

3 хв читання

Поділитись

Aston Martin скорочує до 20% персоналу через тиск тарифів США

Сьогодні 23:52 — Технології&Авто

Aston Martin скорочує до 20% персоналу через тиск тарифів США

Британський виробник розкішних автомобілів Aston Martin оголосив про скорочення до 20% своєї глобальної робочої сили на тлі негативного впливу імпортних тарифів США та ослабленого попиту на ключовому для галузі китайському ринку.

Про це повідомляє Reuters.

Компанія планує зменшити штат приблизно на 3000 працівників, що дозволить зекономити близько 40 млн фунтів стерлінгів на рік. Значна частина економії очікується вже цього року. До зазначеного показника входять і 5% скорочень, про які було оголошено раніше.

Перегляд інвестицій і затримка електрифікації

Aston Martin також переглянула п’ятирічний план капітальних витрат, зменшивши його з 2 млрд до 1,7 млрд фунтів стерлінгів. Частину інвестицій у технології електромобілів відкладено, що свідчить про більш обережний підхід до електрифікації модельного ряду в умовах фінансового тиску.

На початку торгів акції компанії зросли майже на 5% після дев’яти сесій поспіль падіння.

Фінансовий тиск і боргове навантаження

Компанія, відома як автомобільний бренд Джеймса Бонда, продовжує боротися з дефіцитом грошових коштів та високим рівнем боргу — близько 1,38 млрд фунтів стерлінгів. Раніше автовиробник отримував фінансову підтримку від голови ради директорів, канадського мільярдера Лоуренса Стролла, а також через низку угод із залучення капіталу.

У компанії заявили, що американські тарифи були «надзвичайно руйнівними», а попит у Китаї залишається «вкрай приглушеним».

За підсумками 2025 року Aston Martin зазнала операційного збитку в 259,2 млн фунтів стерлінгів.

Оптимізм щодо 2026 року

Попри очікування подальшого відтоку грошових коштів у 2026 році, керівництво прогнозує «суттєве покращення» фінансових показників. Компанія ставить за мету досягти валової маржі у високому діапазоні 30% та наблизити скоригований операційний прибуток до беззбитковості.

Підтримку фінансовим результатам мають забезпечити близько 500 поставок нового гібридного суперкара Valhalla, а також нещодавня угода на 50 млн фунтів стерлінгів щодо продажу безстрокових прав на брендинг команді Формули-1.

За матеріалами: The page

# Авто# Тарифи

Місце для вашої реклами

Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.

Поділитися новиною

Також за темою

Ілюзія масовості: 84% людства ще не користується ШІ

27.02 01:14 24

Пам’ять подорожчала: RAM уже займає 35% собівартості ПК

27.02 00:51 33

Aston Martin скорочує до 20% персоналу через тиск тарифів США

Сьогодні 23:52 37

Дешева автівка — великий ризик: як безпечно купити машину

Сьогодні 19:03 116

ТОП-10 найпопулярніших кросоверів у світі

Сьогодні 02:11 1975

Lincoln готує позашляховик для конкуренції з «Гелендвагеном»

Сьогодні 01:29 1603

Підпишіться на нас

Finance.ua
/
Всі новини
/
Технології&Авто
/
Aston Martin скорочує до 20% персоналу через тиск тарифів США

Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою crypto.news@mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.