33
Технічний стан мосту імені Є.О. Патона в Києві викликає серйозне занепокоєння фахівців.Технічний стан мосту імені Є.О. Патона в Києві викликає серйозне занепокоєння фахівців.
Міст Патона у Києві є аварійним і потребує невідкладних рішень — науковці
Міст Патона у Києві є аварійним і потребує невідкладних рішень — науковці
Сьогодні 06:40
Міст Патона визнано аварійним з 2017 року
Технічний стан мосту імені Є.О. Патона в Києві викликає серйозне занепокоєння фахівців.
Про це повідомляє Національна академія наук України.
«Найбільше занепокоєння фахівців викликає технічний стан мосту імені Є.О. Патона. За результатами останніх обстежень, у його конструкціях зафіксовано критичні корозійні пошкодження несівних елементів — головних і поперечних балок, а також тріщини у з’єднаннях поясів і стінок головних балок. Фактично метал поперечних балок, на яких лежать плити проїзної частини, прокородував уже майже весь. Головні балки — а їх там чотири — наразі залишаються у відносно стабільному стані, і, ймовірно, саме це поки дозволяє мосту пропускати транспортні потоки, хоча й з обмеженнями», — йдеться у повідомленні.
У конструкціях мосту зафіксовано критичні корозійні пошкодження
За словами науковців, залишковий ресурс споруди оцінюється як нульовий, а корозійні процеси стають дедалі менш передбачуваними.
«Попри те, що КМДА ще у 2018 році визначила „Київавтодор“ замовником робіт, тендери на проєктування тричі скасовувалися (у 2020 та 2021 роках). Поки міст Метро вже почали ремонтувати, міст Патона залишається заручником бюрократичної тяганини. Водночас міст імені Є.О. Патона — не лише ключова транспортна артерія між берегами Дніпра. Це перша у світі суцільнозварна автодорожня споруда, символ української інженерної школи й об’єкт історичної спадщини, який визнано видатною зварною конструкцією ХХ століття», — наголошують в НАН.
За даними Українського інституту сталевих конструкцій ім. В. Шимановського та Інституту електрозварювання ім. Є. Патона НАН України, в Україні експлуатують понад 28 тисяч мостів і шляхопроводів, значна частина яких працює з перевантаженням. Якщо залізничні мости перебувають під постійним контролем, то автодорожні та комунальні споруди часто не відповідають сучасним вимогам безпеки, а єдиної системи технічного нагляду фактично не існує.
Особливо складна ситуація у Києві.
За результатами обстежень:
- Дарницький міст — працездатний;
- Північний і Південний — обмежено працездатні;
- міст Метро та міст імені Є.О. Патона — визнані непрацездатними (аварійними), причому статус аварійного міст Патона має ще з 2017 року.
Наголошується, що на початку 2026 року Національний комітет України з теоретичної та прикладної механіки звернувся до уряду з пропозиціями щодо організації та фінансування капітального ремонту мосту.
Науковці НАН України, Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона та Український інститут сталевих конструкцій готові долучитися до розв’язання проблеми й надати експертну підтримку. На думку фахівців, питання відновлення мосту вже давно перезріло і потребує системного державного рішення.
За матеріалами: Укрінформ
# Київ
Місце для вашої реклами
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.
Поділитися новиною
Також за темою
-
Біодизель може зменшити залежність України від імпорту пальногоМіст Патона у Києві є аварійним і потребує невідкладних рішень — науковціТрамп зобов’язав техгігантів будувати власні електростанції для дата-центрівІнспекція виявила порушення у застосуванні графіків відключень електроенергіїУ Британії запускають завод українського виробника дронів SharkТОП-10 найпопулярніших кросоверів у світі
Підпишіться на нас
- Finance.ua
- /
- Всі новини
- /
- Міст Патона у Києві є аварійним і потребує невідкладних рішень — науковці
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою crypto.news@mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.
Вам також може сподобатися
Spartans Casino робить потужний крок на $32M з X7Dave, оскільки конкуренція з Bet365 та PokerStars загострюється
Spartans Casino зробило один із найсміливіших кроків у 2026 році, підписавши контракт із стрімером азартних ігор на високі ставки Девідом Райзманом, відомим в інтернеті як X7Dave, на суму $32 мільйони
Поділитись
TechFinancials2026/02/26 12:00
Steyr Motors проведе дзвінок про прибутки після публікації річного звіту за 2025 фінансовий рік
Steyr Motors AG оголошує про публікацію річного звіту за 2025 фінансовий рік та конференц-дзвінок щодо прибутків 6 березня 2026 року. Генеральний директор Джуліан Кассутті представить результати та перспективи для глобального двигунобудування
Поділитись
Citybuzz2026/02/26 06:31
Біодизель може зменшити залежність України від імпорту пального
Геополітичні виклики та нестабільність енергетичних ринків посилюють потребу України в альтернативних джерелах пального. Одним із можливих напрямів є розвиток в
Поділитись
Finance2026/02/26 13:28