У січні українці придбали більше нових електрокарів, ніж у грудні. Найбільше купували BYD Leopard 3. Але через повернення ПДВ 20% імпорт вживаних і нових електрУ січні українці придбали більше нових електрокарів, ніж у грудні. Найбільше купували BYD Leopard 3. Але через повернення ПДВ 20% імпорт вживаних і нових електр

У січні продажі нових електрокарів в Україні збільшилися з 15% до 19%, а імпорт просів у 14 разів через повернення ПДВ

2026/02/04 16:05
3 хв читання

У січні продажі нових електрокарів в Україні збільшилися з 15% до 19%, а імпорт просів у 14 разів через повернення ПДВ

У січні українці придбали більше нових електрокарів, ніж у грудні. Найбільше купували BYD Leopard 3. Але через повернення ПДВ 20% імпорт вживаних і нових електромобілів очікувано просів після грудневого ажіотажу. 

Залишити коментар

У січні українці придбали більше нових електрокарів, ніж у грудні. Найбільше купували BYD Leopard 3. Але через повернення ПДВ 20% імпорт вживаних і нових електромобілів очікувано просів після грудневого ажіотажу. 

У минулому місяці автомобілі з традиційними двигунами охопили близько 58% ринку нових легковиків, повідомляє Укравтопром. Але торік цей показник становив 60%. 

Продажі нових авто в січні:

  • бензинові моделі — 34% продажів нових авто у січні, торік було 39%;
  • гібридні авто — зменшення з майже 25% до 23,5%;
  • дизельні авто — 23,5% проти 21% у січні 2025 році;
  • електричні авто — зріст з 15% до близько 19%;
  • автомобілі з ГБО — менш як 1%.

Найпопулярнішою моделлю у січні серед електрокарів стала BYD Leopard 3. Цих автомобілів продали 169 одиниць. За кількістю продажів — це п’ята позиція у списку, де лідирує RENAULT Duster (409 одиниць).

З 1 січня 2026 року розмитнення електромобіля в Україні подорожчало через повернення ПДВ 20%, що, очікувано, вплинуло на січневі показники імпорту.

За даними Інституту досліджень авторинку, після грудневого ажіотажу (майже 31 000 завезених авто) імпорт вживаних електромобілів склав 1 374 одиниць, що на 94,5% менше за грудень і 53,7% за рік.

Кількість ввезених нових електромобілів — 864 одиниць, що на 85,2% менше у порівняні з груднем.

«Проте, на відміну від вживаних, нові авто все ще демонструють позитивну динаміку до минулого року (+35,6%), що свідчить про інерцію офіційних дилерів та великих корпоративних замовлень», — зазначили в Інституті досліджень авторинку.

Ціни на заряджання електромобілів в Україні зросли майже вдвічі
По темi
Ціни на заряджання електромобілів в Україні зросли майже вдвічі
Електрокар узимку — проблема чи рішення під час блекаутів? Реальний досвід власників і поради експертів про мороз, зарядку та виживання без світла
По темi
Електрокар узимку — проблема чи рішення під час блекаутів? Реальний досвід власників і поради експертів про мороз, зарядку та виживання без світла
«Без електромобіля ці 45 годин без світла були б значно похмурішими». Український розробник показав, як електромобіль може живити будинок під час блекаутів
По темi
«Без електромобіля ці 45 годин без світла були б значно похмурішими». Український розробник показав, як електромобіль може живити будинок під час блекаутів
Tesla лишилася позаду: китайський BYD за результатами 2025 року став найбільшим виробником електромобілів. Які прогнози на нинішній рік
По темi
Tesla лишилася позаду: китайський BYD за результатами 2025 року став найбільшим виробником електромобілів. Які прогнози на нинішній рік
Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
По темi
Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
Залишити коментар
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою service@support.mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.