Рада з регулювання платних доріг (TRB) повідомила, що відклала запуск стягнення плати за проїзд на фінальній ділянці платної автомагістралі Маніла–Кавіте (Cavitex) C5 Link.
В оголошенні у вівторок TRB зазначила, що призупинення стягнення плати за проїзд на ділянці 3B залишатиметься в силі до подальшого повідомлення.
«Усім зацікавленим сторонам рекомендується очікувати подальших оголошень щодо переглянутого графіку впровадження», — заявила TRB.
У суботу TRB затвердила тарифи у розмірі P59 для транспортних засобів класу 1, P117 — для класу 2 та P176 — для класу 3, що курсують між проспектом доктора А. Сантоса (дорога Сукат) у місті Паранак'є та містом Тагіг, починаючи з вівторка.
Водії, що їдуть між Тагігом і бульваром Роксас або Сапоте, сплачуватимуть P97 для класу 1, P194 — для класу 2 та P291 — для класу 3.
Проєкт є спільним підприємством дочірньої компанії Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC) — Cavitex Infrastructure Corp. — та Філіппінського управління рекламації (PRA). Його експлуатує повністю належна PRA дочірня компанія PEA Tollway Corp. (PEATC).
В окремій заяві PRA зазначила, що через триваючу паливну кризу терміни видачі TRB повідомлення про початок стягнення плати (NTSC) залежатимуть від рішень проєктного комітету.
«Будь ласка, зверніть увагу, що зазначений NTSC або нові тарифи для автомагістралі C5 Link не будуть запроваджені 5 травня 2026 року», — йдеться у заяві.
PRA зазначила, що відповідно до угоди про експлуатацію платної дороги PEATC відповідає за перевірку всієї довжини платної дороги після видачі сертифіката суттєвого завершення будівництва, а також за розгляд скарг від водіїв після початку стягнення плати операторами.
Ділянка 3B, відкрита 30 березня, являє собою двокілометрову платну дорогу, що з'єднує 7,7-кілометровий Cavitex C5 Link з автомагістраллю R-1 та поєднує Сукат із дорогою C5.
Ця ділянка доповнює попередні фази проєкту, зокрема ділянку 3A-1 (від шляхопроводу C5 до Мервілля), ділянку 3A-2 та ділянку 2 (від розв'язки Сукат до автомагістралі R-1), завершені між 2019 і 2024 роками.
Очікується, що платна дорога скоротить час у дорозі між містом Паранак'є та містом Тагіг приблизно до 15 хвилин.
Відтоді як ділянка відкрилась 30 березня, проїзд нею є безкоштовним і щодня нею користуються близько 9 000 водіїв, повідомляє TRB.
MPTC є підрозділом Metro Pacific Investments Corp. (MPIC) — однієї з трьох ключових філіппінських дочірніх компаній First Pacific Co. Ltd., поряд із Philex Mining Corp. та PLDT Inc.
Hastings Holdings, Inc., підрозділ MediaQuest Holdings, Inc. у складі Пільгового трастового фонду PLDT, має контрольний пакет акцій у BusinessWorld через Philippine Star Group, якою вона керує. — Ashley Erika O. Jose


