Регулятор одобрил повышение тарифов на общественный транспорт на фоне роста цен на нефть

ПАССАЖИРЫ столкнутся с ростом транспортных расходов начиная с четверга после того, как Совет по лицензированию и регулированию наземного транспорта (LTFRB) одобрил повышение тарифов для общественного транспорта (PUV) на фоне резкого роста цен на топливо, что может усилить инфляционное давление.

"Каждую неделю мы наблюдаем существенные, а не минимальные изменения (цен на нефть). С разрешения совета и учитывая факты, которые мы рассмотрели, тарифы на транспорт будут изменены. Эта корректировка тарифов будет постоянной", - заявил председатель LTFRB Вигор Д. Мендоса II на брифинге для СМИ во вторник.

Операторы PUV могут ввести скорректированные тарифы 19 марта или как только они получат новые тарифные матрицы и разместят их в своих транспортных средствах, сказал г-н Мендоса, добавив, что повышение тарифов станет постоянным к июню.

Майкл Л. Рикафорт, главный экономист Rizal Commercial Banking Corp., в сообщении Viber заявил, что рост транспортных расходов может привести к ускорению инфляции.

"Повышение транспортных тарифов создает риски петиций о повышении заработной платы, что также приведет к росту цен на товары и услуги. Эффект может привести к росту инфляционных ожиданий", - сказал г-н Рикафорт в сообщении Viber. 

LTFRB одобрил увеличение базового тарифа для традиционных джипни общественного пользования (PUJ) на 1 песо до 14 песо и повышение на 20 сентаво за каждый последующий километр до 2 песо.

Для современных PUJ LTFRB одобрил повышение базового тарифа на 2 песо до 17 песо и увеличение на 20 сентаво за каждый последующий километр до 2,40 песо.

Для обычных городских автобусов базовый тариф увеличится до 15 песо с текущих 13 песо, в то время как тариф за последующий километр увеличится на 24 сентаво до 2,49 песо с 2,25 песо.

Базовый тариф для городских автобусов с кондиционером вырастет до 18 песо с 15 песо, а тариф за последующий километр подскочит до 2,98 песо с 2,65 песо.

LTFRB заявил, что одобрение новой тарифной матрицы произошло после роста расходов на топливо, вызванного продолжающейся войной США и Израиля против Ирана, хотя петиция была подана в 2023 году.

"Это решение, охватывающее все виды наземного общественного транспорта, является доказательством искренней заботы национального правительства о благополучии работников транспортного сектора, при этом защищая интересы широкой пассажирской общественности", - сказал г-н Мендоса.

LTFRB также одобрил повышение начального тарифа для аэропортовых такси на 40 песо до 115 песо за первые 500 метров с 75 песо, но не было увеличения тарифа в 4 песо за 300 метров или за две минуты.

Службам транспортных сетевых транспортных средств также было разрешено повысить базовый тариф на 20 песо до 65 песо для седанов; 75 песо для AUV и внедорожников; 55 песо для хэтчбеков; и 165 песо для премиум-автомобилей.

В выходные LTFRB одобрил повышение до 1 песо для провинциальных автобусов общественного пользования с 14 марта.

В соответствии с утвержденными корректировками тарифов временное повышение для провинциальных автобусов с кондиционером, делюкс и супер-делюкс составляет 35 сентаво за километр.

Для провинциальных автобусов класса люкс утвержденное временное повышение составляет 45 сентаво за километр, в то время как обычные провинциальные автобусы увидят увеличение базового тарифа на 1 песо и 30 сентаво за последующий километр.

LTFRB также одобрил 15% повышение существующих тарифов для автобусных маршрутов точка-точка. LTFRB заявил, что рассчитал корректировку тарифов на основе цен на топливо с 2022 по 2025 год, которые находились в диапазоне 80 песо за литр.

Стоимость топлива является главным соображением регулятора при одобрении петиции о повышении тарифов, сказал г-н Мендоса, добавив, что агентство также учло цены на запчасти и обслуживание транспортных средств, которые выросли на 14%.

Мар С. Вальбуэна, председатель транспортной группы Manibela, заявил, что повышение тарифа на 1 песо для PUJ недостаточно, учитывая скачок цен на нефть.

"Они утверждают, что тщательно изучили вопрос, но повышение тарифа на 1 песо для традиционных джипни - это оскорбление из-за текущих цен на дизельное топливо", - сказал г-н Вальбуэна в сообщении Viber.

Во вторник цены на бензин выросли с 12,90 песо до 16,60 песо за литр, в то время как дизельное топливо подскочило на 20,40 песо до 23,90 песо за литр. По данным мониторинга Министерства энергетики, цены на бензин могут достичь 91,60 песо за литр, а дизельное топливо может подняться до 114,90 песо за литр.

Представитель группы операторов автобусов Mega Manila Consortium Corp. Джульет де Хесус сообщила журналистам, что они изучают возможность подачи еще одной петиции о повышении тарифов, если цены на топливо превысят 100 песо за литр.

Pinagkaisang Samahan ng mga Tsuper at Operators Nationwide заявила, что группа по-прежнему будет добиваться повышения тарифа на 5 песо.

Тем временем г-н Мендоса сказал, что такси и мототакси также добиваются повышения тарифов, хотя он отказался предоставить подробности петиции, поскольку регулятор все еще изучает петицию. — Эшли Эрика О. Хосе