Я уже осветил историю SpaceX после IPO как минимум с двух крупных ракурсов. Вердикт Джима Крамера о том, что акция «не смогла удержать рост», и медвежий тезис Дага Касса. Мой коллега также написал о том, как Майкл Бьюрри изучил эту сделку и отказался от неё.
Я заметил одну вещь. Каждый голос добавлял что-то к общей картине. Да, это так. Но разговор, который запомнился мне больше всего, состоялся с Робертом Грейфелдом — бывшим председателем совета директоров и генеральным директором самой биржи Nasdaq.
Когда человек, возглавлявший биржу, на которой SpaceX выбрала листинг, садится на CNBC и даёт вам прямую оценку того, что действительно важно для акции — не вдохновляющая история, а механика, — это стоит принять во внимание очень внимательно.
По данным Yahoo Finance, SPCX закрылась 26 июня на отметке 153,23 $, резко упав с исторического максимума 225,64 $, достигнутого 16 июня, всего через несколько дней после рекордного IPO по цене 135 $. Сейчас акция торгуется на 32% ниже этого пика.
Также читайте: Последние новости и материалы о SpaceX
Грейфелд был прямолинеен так, как финансовые руководители редко бывают на телевидении. Его система координат свела историю SpaceX к двум конкурирующим силам, и он чётко обозначил, какая из них побеждает.
О правилах S&P 500 ускоренного включения, позволивших SpaceX выйти на листинг, Роберт сказал следующее.
«Скажу совершенно чётко: когда правила устанавливались, никто не предполагал IPO на 75 млрд $. В своё время IPO были небольшими. И тогда беспокоились о том, чтобы обеспечить достаточный объём акций в свободном обращении. Так что 75 млрд $ — это вполне достаточный флоат для публичной компании, это точно. Правила не отражают реалии сегодняшнего дня», — сказал Роберт Грейфелд в интервью CNBC.
Ещё о SpaceX:
На вопрос о включении в Nasdaq-100, ожидаемом в начале июля, Роберт ответил следующее.
«Посчитайте математику вероятной покупательной способности. Сигналы поступают. Это несколько приглушено. Это будет происходить постепенно. Это явно станет позитивом.»
И вот здесь Роберт конкретизировал реальный риск.
«Доминирующий фактор здесь — это 800 млрд $ заблокированных акций, которые разблокируются с настоящего момента до конца октября. Многие из этих акций принадлежат ранним инвесторам. Получат ли они 10-кратный или 11-кратный возврат — они будут относительно нечувствительны к цене. Их главный вопрос, после долгого ожидания — некоторые ждали более десяти лет — это ликвидность.»
Моё прочтение этой формулировки таково: покупки индексных фондов создают пол, но 800 млрд $ разблокированных акций, удерживаемых инвесторами с десятилетним стажем, которые уже добились выдающихся результатов, — это потолок, который инкрементный спрос со стороны пассивных фондов не может легко компенсировать.
Что сделало сегмент на CNBC особенно интересным, так это раскрытие Грейфелдом того, что он лично продал акции SpaceX в день её дебюта. Не через свой хедж-фонд Cornerstone Financial Technology Management, работающий на количественной систематической основе, а как частный инвестор, принимающий собственное решение.
Его обоснование было честным так, как вы редко услышите от ветеранов Уолл-стрит.
«Когда думаешь об этой акции, торгующейся по 100-кратной выручке, сложно построить модель, которая это обосновывает. Если дисконтировать деньги под 10% на 30 лет, через 30 лет нужно иметь колоссальную сумму. Так что это не отвечает фундаментальным критериям, с моей точки зрения. Но явно отвечает аспирационным критериям. А ставить против Илона на протяжении многих лет было неумным шагом. Поэтому с моей точки зрения — это спекулятивная ставка, основанная на том, во что вы верите как в возможное.»
Это самая трезвая формулировка сделки со SpaceX, которую я видел от кого-либо, действительно имеющего долю в игре.
SpaceX планирует войти в Nasdaq-100 7 июля 2026 года.
Spencer Platt&solGetty Images
Фундаментальная озабоченность Грейфелда не нова, но получает независимую поддержку с нескольких сторон.
TheStreet сообщил, что аналитик Morningstar Николас Оуэнс сохранил оценку справедливой стоимости на уровне 62 $ за акцию даже после IPO SpaceX и незначительно снизил её после поглощения Cursor за 60 млрд $, сославшись на существенное размывание акций.
Даже после распродажи от пика SPCX торгуется более чем по 90-кратной выручке за 2025 год компании, зафиксировавшей чистый убыток в размере 4,9 млрд $ за год, согласно репортажу CNBC. Совокупные накопленные убытки с момента основания в 2002 году составляют 41,3 млрд $.
По теме: Волатильность SpaceX только что вошла в обычные пенсионные счета 401(k)
Единственный прибыльный сегмент — Starlink, который в 2025 году сгенерировал приблизительно 4,4 млрд $ прибыли до вычета процентов и налогов (EBIT). Направление искусственного интеллекта (ИИ) потеряло 6,4 млрд $. Ракетный бизнес также работает в убыток. В первом квартале 2026 года чистые убытки углубились до 4,3 млрд $ по мере ускорения затрат на масштабирование центров обработки данных для ИИ, сообщает TheStreet.
SpaceX располагает значимой законтрактованной будущей выручкой. Соглашение Google на 30 млрд $ об облачных услугах, действующее до середины 2029 года, и сделка Anthropic приблизительно на 45 млрд $ сроком около трёх лет обеспечивают видимость, которую большинство недавно вышедших на биржу компаний не могут продемонстрировать.
Эти контракты реальны. Но они уже известны, уже заложены в рыночную капитализацию свыше 2 трлн $.
CNBC сообщает, что SpaceX планирует войти в Nasdaq-100 7 июля. Это включение спровоцирует обязательные покупки со стороны индексных фондов, отслеживающих индекс.
Это реальный краткосрочный катализатор. Но, как сформулировал Грейфелд, объём покупок пассивных фондов невелик относительно 800 млрд $ в заблокированных акциях, которые высвободятся с настоящего момента до октября.
Динамика локапа — это ключевое испытание, которое выявил Грейфелд. Не технология, не модель доходов и даже не послужной список Илона Маска. Это простая механическая реальность: ранние инвесторы, ждавшие десятилетие ради ликвидности и сидящие на выдающихся доходах, не будут держаться ради дополнительных 10% роста. Они продадут.
Ближайшие несколько месяцев ответят на вопрос, достаточно ли велика аспирационная история SpaceX, чтобы поглотить продажи.
По теме: Обвал SpaceX на 32% может вынудить Маска пойти на радикальный шаг
