Международная морская организация (МОМ) приостановила усилия по эвакуации судов через Ормузский пролив после атаки на грузовое судно. Удар спровоцировал кратковременный рост цен на нефть, однако в начале торгов в пятницу нефть отдала четверговые gains.
Фьючерсы на нефть Brent снизились на 1,2% до 74,33$ за баррель по состоянию на 02:40 по GMT, тогда как американская West Texas Intermediate упала на 1,1% до 71,10$ за баррель.
В ходе предыдущей сессии цены на нефть выросли более чем на 2% после решения МОМ о приостановке.
Решение МОМ последовало за атакой на грузовое судно, пытавшееся пройти через пролив, сообщил генеральный секретарь агентства ООН Арсенио Домингес.
Морской консалтинговой компанией Vanguard судно было идентифицировано как Ever Lovely под флагом Сингапура, которое продолжило следование после удара, сообщает BBC.
Судно двигалось самостоятельно, вне параметров, установленных рамочным соглашением МОМ, заявил Домингес.
Американские официальные лица сообщили Wall Street Journal, что за атакой, осуществлённой с применением дрона, стоит Корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана.
КСИР заявил в четверг, что суда должны использовать исключительно маршруты, определённые Ираном.
«Я всегда подчёркивал, что безопасность моряков остаётся первостепенной задачей», — сказал Домингес из МОМ. «Поэтому, в целях обеспечения скоординированного подхода и навигационной безопасности, план эвакуации будет приостановлен до получения дополнительных разъяснений».
Управление морских торговых операций Великобритании зафиксировало удар в 7,5 морских милях к юго-востоку от Дахита, на полуострове Мусандам в Омане, который отделён от остальной части страны территорией ОАЭ.
Судоходная ассоциация Bimco заявила, что «глубоко обеспокоена» атакой, назвав её серьёзным ударом по усилиям по возобновлению судоходства в проливе.
«Ситуация подчёркивает важность чётких и недвусмысленных
соглашений между США и Ираном относительно возобновления морского
судоходства через пролив», — заявил Якоб Ларсен, директор Bimco по безопасности.
«Формулировки меморандума о взаимопонимании между США и Ираном в настоящее время недостаточно ясны».
Недельное временное мирное соглашение, или меморандум о взаимопонимании (МоВП), между Вашингтоном и Тегераном призывает обе стороны принять незамедлительные меры для постепенного возобновления коммерческого судоходства через Ормуз.
Оно гарантировало 60-дневное окно свободного прохода и заложило основу для дальнейших переговоров между Ираном, Оманом и прибрежными государствами Персидского залива о наилучших способах управления этим международным водным путём.
Несмотря на соглашение и план эвакуации при поддержке МОМ для тысяч моряков, застрявших в Персидском заливе с начала войны 28 февраля, международные судоходные компании по-прежнему с осторожностью относятся к прохождению пролива.
Их сдерживают нечёткие инструкции о том, как именно следует осуществлять проход, противоречивые сигналы от США и Ирана о будущем управлении проливом, а также отсутствие уверенности в устойчивости мира.
По данным платформы Kpler, в среду через пролив прошли 70 подтверждённых судов.
До конфликта с Ираном через пролив ежедневно проходило около 130 судов. Обычно через него транспортировалась около пятой части мировых запасов нефти.
Совместное заявление официальных лиц США и Совета сотрудничества стран Персидского залива подчеркнуло, что «свободное, безусловное и неограниченное судоходство» через Ормуз является жизненно важным компонентом любого постоянного мирного урегулирования с Ираном.
Коммюнике было выпущено в четверг, до появления новостей об атаке, в конце трёхдневного визита государственного секретаря США Марко Рубио в ОАЭ, Кувейт и Бахрейн.


