Achiziția ZIM Integrated de către Hapag-Lloyd se confruntă cu obstacole majore

Prețul acțiunilor ZIM Integrated a crescut în ultimele luni pe măsură ce probabilitatea unei achiziții a crescut. Săptămâna s-a încheiat la 22,20 dolari, în creștere cu peste 115% față de cel mai scăzut nivel din 2025. Această creștere a adus capitalizarea sa de piață la peste 2,6 miliarde de dolari.

Hapag-Lloyd ar putea achiziționa ZIM Integrated Shipping

Acțiunile ZIM vor continua probabil raliul când piața se va deschide marți, după ce Bloomberg a raportat că Hapag-Lloyd era în discuții pentru a achiziționa compania, o mișcare menită să crească cota sa de piață în industria extrem de competitivă.

Bloomberg a menționat că cele două părți ar putea semna acordul chiar în această săptămână, o mișcare care va beneficia acționarii săi, întrucât achizitorul trebuie să plătească o primă. Vânzarea va determina probabil ca compania să primească o evaluare de peste 3,7 miliarde de dolari. 

Totuși, prețul acțiunilor ZIM poate experimenta o anumită volatilitate, deoarece șansele unui acord rămân 50-50. Pe de o parte, lucrătorii sindicalizați ai companiei din Israel s-au opus acordului și au intrat în grevă.

Cel mai important, guvernul israelian ar putea opune acordul din cauza structurii de proprietate a Hapag-Lloyd. Deși Hapag este o companie germană, are legături cu Qatar și Arabia Saudită. Qatar Investment Authority și PIC din Arabia Saudită dețin aproximativ 35% din Hapag. 

Israel are relații tensionate cu Qatar și Arabia Saudită

Israel a avut întotdeauna probleme cu Qatar, despre care consideră că finanțează Hamas, care controlează Gaza. Tensiunile dintre cele două țări au crescut anul trecut când Israel a atacat Qatar, vizând liderii Hamas din țară.

Israel a avut de asemenea o relație tensionată cu Arabia Saudită, care încă nu îl recunoaște. Discuțiile Arabiei Saudite de a se alătura Acordurilor Abraham au stagnat după ce Hamas a atacat Israel. 

O opțiune luată în considerare este să separe operațiunile ZIM într-un mod care va face dificil pentru Israel să blocheze acordul. De exemplu, rutele care operează către și dinspre Israel vor fi vândute către FIMI, în timp ce afacerea internațională va fi vândută către Hapag. 

În același timp, există îngrijorări că Uniunea Europeană ar putea bloca acordul, deoarece va continua să consolideze industria de transport maritim.

Cele mai recente rezultate au arătat că veniturile și profitabilitatea companiei au scăzut în trimestrul trei. Veniturile sale au scăzut cu 36% la 1,78 miliarde de dolari, în timp ce venitul net a scăzut cu 89% la peste 123 de milioane de dolari. Estimarea sa era că EBITDA ajustat pentru întregul an ar fi între 2 miliarde și 2,2 miliarde de dolari.

ZIM Integrated a fost întotdeauna apreciată datorită dividendelor sale puternice. Are un randament al dividendelor de aproape 20% și a plătit peste 5,7 miliarde de dolari în dividende de la IPO-ul său din 2021.

Articolul Achiziția ZIM Integrated de către Hapag-Lloyd se confruntă cu unele obstacole majore a apărut mai întâi pe Invezz