Postarea Tesla pe cale să înregistreze o altă scădere anuală a vânzărilor în timp ce narativul robotaxi alimentează supraevaluarea acțiunilor a apărut pe BitcoinEthereumNews.com. Tesla se apropie dePostarea Tesla pe cale să înregistreze o altă scădere anuală a vânzărilor în timp ce narativul robotaxi alimentează supraevaluarea acțiunilor a apărut pe BitcoinEthereumNews.com. Tesla se apropie de

Tesla pe cale să înregistreze o nouă scădere anuală a vânzărilor pe măsură ce narațiunea robotaxi alimentează supraevaluarea acțiunilor

Tesla se apropie de a doua scădere anuală consecutivă a vânzărilor, chiar dacă acțiunile sale continuă să crească. Această creștere nu are nimic de-a face cu mai multe mașini pe drumuri.

Totul ține de presiunea lui Elon Musk pentru robotaxi-uri, AI și fantezia curselor complet autonome. Între timp, oamenii reali care cumpără mașini reale nu cumpără ceea ce vinde Tesla.

În a doua jumătate a anului trecut, acțiunile Tesla au avut o evoluție spectaculoasă. Nu din cauza vânzărilor. Nu din cauza a ceva ce au făcut clienții. A fost doar hype. Și când compania raportează cifrele din al patrulea trimestru în această săptămână, numerele sunt așteptate să ajungă la 440.900 de livrări, în scădere cu 11% față de anul trecut.

Și mai rău, Tesla însăși a publicat o prognoză care arată o scădere așteptată de 15%.

Drama lui Elon cu Trump și schimbarea spre robotaxi au răsturnat anul

Vânzările Tesla erau deja destul de proaste în T3 2024, deoarece Elon era ocupat cu modernizarea liniilor de producție Model Y la fiecare fabrică, ceea ce a blocat producția.

Apoi omul a decis să intre complet în politică, sprijinindu-l pe președintele Donald Trump și apoi despărțindu-se public de el într-o manieră considerată în general ca fiind jenantă. Investitorii de retail erau destul de supărați pe el.

Elon schimba insulte cu oficialii administrației pe tema tarifelor, iar acțiunile Tesla erau în scădere cu 45% pentru anul respectiv.

Apoi boom, Elon a schimbat direcția și a scos din nou povestea cu robotaxi-ul, visul în care mașinile Tesla se conduc singure și aduc bani pentru proprietari. În iunie, compania a lansat un serviciu exclusiv pe bază de invitație în Austin, aparent a pus șoferi de siguranță în mașini, dar asta nu i-a oprit să încalce regulile de circulație chiar de la început

Până în septembrie, consiliul de administrație al Tesla avea un plan de a-l recompensa pe Elon cu până la 1 trilion de dolari în compensații dacă livrează milioane de robotaxi-uri. Până pe 16 decembrie, acțiunile au atins un nou maxim. Compania adăugase peste 915 miliarde de dolari în valoare în opt luni.

Încă există o mare problemă. Clienții nu cred în hype-ul robotaxi. Elon a recunoscut că a fost dificil să convingă oamenii să plătească pentru funcția „Full Self-Driving" a Tesla. Sistemul are încă nevoie de un șofer care să supravegheze totul. În California, statul ar putea suspenda licența companiei pentru 30 de zile pe baza afirmațiilor că Tesla a mințit despre ce poate face de fapt FSD.

Nu merge mai bine nici în China. Tesla a încercat să se evidențieze acolo oferind funcții de asistență la conducere. Dar BYD și Xiaomi deja le oferă ca standard. Strategia aceea este moartă.

Analiștii se așteaptă ca BYD să vândă mai mult decât Tesla la vehiculele electrice cu baterie la nivel global pentru al cincilea trimestru consecutiv, datorită vânzărilor puternice din China și Europa. În Europa, Tesla încă nu a primit aprobare pentru FSD.

Reducerile fiscale federale se încheie în timp ce concurenții Tesla renunță la visele EV

Privind spre 2026, sunt mai multe probleme. SUA a eliminat creditele fiscale pentru EV. Elon a spus deja că ar putea duce la „câteva trimestre dificile". Pierderea sprijinului guvernamental îi împinge pe alți producători auto să se retragă din proiectele EV. Ford a spus că se așteaptă să suporte o lovitură de 19,5 miliarde de dolari din anularea planurilor pentru baterii și EV.

Elon a încheiat anul promovând o altă mașină, Cybercab. Este un micuț cu două locuri cu uși fluture. Prima versiune nici măcar nu avea un volan. Dar președinta consiliului, Robyn Denholm, i-a spus Bloomberg că compania ar adăuga unul dacă reglementatorii o cer.

Garrett Nelson de la CFRA a rezumat astfel: „Investitorii Tesla se concentrează pe cum ar putea arăta compania peste cinci, 10, 15 ani și chiar reduc importanța a ceea ce văd pe termen scurt. Întrebarea este, pot menține asta, mai ales când credem că vânturile contrare vor deveni mai evidente în situațiile financiare?"

Cele mai inteligente minți crypto citesc deja newsletter-ul nostru. Vrei să te alături? Înscrie-te.

Sursa: https://www.cryptopolitan.com/tesla-on-track-for-another-annual-sales-drop/

Oportunitate de piață
Logo NOTHING
Pret NOTHING (NOTHING)
$0.003582
$0.003582$0.003582
+1.38%
USD
NOTHING (NOTHING) graficul prețurilor în timp real
Declinarea responsabilității: Articolele publicate pe această platformă provin de pe platforme publice și sunt furnizate doar în scop informativ. Acestea nu reflectă în mod necesar punctele de vedere ale MEXC. Toate drepturile rămân la autorii originali. Dacă consideri că orice conținut încalcă drepturile terților, contactează service@support.mexc.com pentru eliminare. MEXC nu oferă nicio garanție cu privire la acuratețea, exhaustivitatea sau actualitatea conținutului și nu răspunde pentru nicio acțiune întreprinsă pe baza informațiilor furnizate. Conținutul nu constituie consiliere financiară, juridică sau profesională și nici nu trebuie considerat o recomandare sau o aprobare din partea MEXC.