Consiliul de Securitate al ONU ascultă planul OMI de redeschidere a Hormuz

• Plan elaborat împreună cu Iran și națiunile din Golf
• Utilizarea schemei existente de „separare a traficului"
• 20.000 de navigatori blocați la bordul navelor

Organizația Maritimă Internațională (OMI) propune un cadru de evacuare pentru redeschiderea Strâmtorii Hormuz traficului naval, comunicând Consiliului de Securitate al Națiunilor Unite că este pregătită să acționeze atunci când condițiile vor fi sigure.

Adresându-se delegaților din New York în seara zilei de luni, secretarul general al OMI, Arsenio Domínguez, a declarat că planul va utiliza o „schemă de separare a traficului" existentă pentru a muta navele blocate și navigatorii în afara căii navigabile contestate. 

Domínguez informase anterior statele membre la OMI din Londra, unde avertizase că 20.000 de navigatori rămân blocați la bordul navelor din interiorul Golfului, sub o presiune psihologică și operațională severă.

El a declarat că planul de evacuare a fost elaborat împreună cu țările din Golf, inclusiv Iran, și se bazează pe schema OMI existentă prin sudul strâmtorii, operată de Republica Islamică și Oman din 1968. 

Schema a fost creată inițial pentru a separa fluxurile opuse de trafic și a reduce riscul de coliziune într-unul dintre cele mai aglomerate puncte de trecere din lume, și nu pentru a percepe taxe sau a exercita controale politice.

Oficialii OMI consideră că, deoarece coridorul a susținut navigația în siguranță timp de decenii înainte ca războiul din Iran să perturbeze traficul normal acum două luni, acesta ar putea oferi baza pentru o redeschidere în prezent.

Cu toate acestea, orice redeschidere ar depinde de eliminarea îngrijorărilor legate de minele marine și alte pericole din strâmtoare.

Planul ar însemna, de asemenea, o revenire la ruta internațională recunoscută, în locul devierilor recente la nord de Insula Larak, în apropierea apelor iraniene, în jurul unui așa-numit punct de taxare din Teheran.

„Ca organizație, suntem pregătiți să implementăm acest cadru fără întârziere, dar numai după ce va fi sigur să procedăm astfel", a declarat Domínguez Consiliului de Securitate, cel mai înalt organism al ONU.

O sursă OMI familiarizată cu propunerea a declarat că cadrul a fost bine primit la o reuniune de la Londra a 40 de națiuni, la începutul acestei luni, care urmărea o soluție diplomatică.

Dezvăluind că unii membri ai echipajului se aflau acum pe mare de mai mult de șase luni, sursa a declarat: „Navele rămân pe loc pentru că încă nu este sigur să plece. 

„Această schemă de separare a traficului este în vigoare de aproape 60 de ani; acesta este principalul plan aflat pe masă pentru dezbaterea națiunilor. 

„Dacă putem obține încetarea ostilităților, planul reprezintă o cale de urmat. A funcționat până acum două luni și poate funcționa din nou."

Propunerea a fost prezentată în cadrul dezbaterii deschise de înalt nivel a Consiliului de Securitate, „Siguranța și protecția căilor navigabile în domeniul maritim", convocată de Bahrain.

Deschizând discuția, Abdullatif bin Rashid Al Zayani, ministrul afacerilor externe al Bahrainului, a declarat că rutele maritime trebuie să rămână sigure pentru comerțul legal și navigația internațională. 

• Blocada Hormuz: o sită, nu o sufocare
• SUA extind măsurile de restricție în transport maritim dincolo de Golf
• Scurgerile de petrol de la petrolierele blocate amenință litoralul Omanului

António Guterres, Secretarul General al ONU, a îndemnat guvernele să restabilească accesul maritim și să reducă tensiunile, afirmând că criza a sufocat rutele comerciale și lanțurile de aprovizionare. „Lăsați lumea să respire", a spus el.

Dr. Sultan Al Jaber, ministrul industriei și tehnologiei avansate al EAU și director executiv al Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc), a declarat într-o postare pe X: „@antonioguterres are dreptate. Strâmtoarea Hormuz trebuie să se deschidă și să fie liberă de perturbări. Fluxul liber al energiei și al comerțului este esențial pentru stabilitatea globală și încrederea economică."

Comentariul lui Al Jaber a venit în contextul în care Reuters a raportat că un petrolier de gaz natural lichefiat administrat de Adnoc a traversat Strâmtoarea Hormuz și pare să se afle în apropierea Indiei.