Wyjście z Neom nie pokrzyżowało planów Webuild w Arabii Saudyjskiej, mówi dyrektor generalny

• Kontrakty anulowane przy gigaprojekcie
• Prace przy metrze w Rijadzie
• Zainteresowanie „wszystkim" związanym z wodą

Jeden z głównych wykonawców Neom wstrzymał prace przy saudyjskim gigaprojekcie, ale nadal zamierza rozwijać działalność w królestwie, podczas gdy Rijad przekierowuje wydatki na transport, infrastrukturę i plany przynoszące wyraźniejsze zwroty komercyjne.

Pomimo anulowania kontraktów w ramach gigaprojektów, firmy nadal ubiegają się o nowe kontrakty budowlane, których wartość w pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku wzrosła ponad dwukrotnie w porównaniu z początkiem 2025 roku.

Włoski wykonawca Webuild realizował duże projekty w Neom, w tym planowaną budowę trzech tam i jeziora w ośrodku narciarskim Trojena za 5 miliardów dolarów oraz kontrakt o wartości 2 miliardów dolarów na szybką kolej łączącą strefę przemysłową Oxagon z The Line.

Dyrektor generalny Webuild, Pietro Salini, powiedział AGBI, że mimo iż firma nie pracuje już przy Neom, nadal chce się rozwijać w Arabii Saudyjskiej.

„Ambicją dla Arabii Saudyjskiej jest wzrost" – powiedział Salini. „Chcielibyśmy być bardziej skuteczni w przekształcaniu Wizji 2030 w rzeczywistość."

Webuild, obecny w tym kraju od 1966 roku, pracuje przy Linii 2 metra w Rijadzie oraz Diriyah Square w ramach gigaprojektu Diriyah na zachód od stolicy.

Firma ubiega się o kolejne kontrakty – powiedział Salini – w tym o rozbudowę metra Linii 7, która dotrze do Diriyah.

Firma zamierza również składać oferty na inne projekty transportowe – dodał – a także na „wszystko, co związane z wodą", w tym odsalarnie, akwedukty i oczyszczalnie wody.

Anulowanie kontraktów Webuild w Neom na początku tego roku było częścią serii rozwiązanych umów wartych miliardy dolarów.

Restrukturyzacja Neom może kosztować nawet 16 miliardów dolarów w związku z anulowanymi kontraktami – podał Semafor. Neom nie odpowiedział natychmiast na prośbę AGBI o komentarz w sprawie artykułu Semafora.

Dalsze lektury:

• Nowe priorytety oczekiwane w ramach zrewidowanej Wizji 2030 dla Arabii Saudyjskiej
• W miarę spowolnienia Neom pojawiają się nowe możliwości dla saudyjskiej logistyki
• Neom anuluje połączenie kolejowe między Oxagon a The Line

Choć gigaprojekt pozostaje zadeklarowanym priorytetem Publicznego Funduszu Inwestycyjnego Arabii Saudyjskiej, anulowanie wielu większych przedsięwzięć jest częścią szerszego zwrotu PIF w kierunku ograniczania wydatków kapitałowych, przyciągania zagranicznego kapitału i koncentrowania się na inwestycjach z wyraźną ścieżką do rentowności.

Webuild oświadczył, że nie poniósł strat finansowych w związku z pracami wykonanymi w Neom. Firma otrzymała zapłatę za wszystkie ukończone prace oraz zwrot kosztów związanych z wstrzymaniem działalności.

Salini powiedział, że wszelkie anulowania w Neom nie mogą szkodzić wykonawcom.

„Ta decyzja nie może być opłacana przez tych, którzy tam pracują" – powiedział. „Ważne jest, aby te sytuacje były rozwiązywane wspólnie z branżą."