„Nawigacja Skrajnie Ograniczona": Największy Armator Ostrzega, że Miny IRGC Komplikują Normalizację w Hormuz Prezes największej japońskiej firmy żeglugowej„Nawigacja Skrajnie Ograniczona": Największy Armator Ostrzega, że Miny IRGC Komplikują Normalizację w Hormuz Prezes największej japońskiej firmy żeglugowej

„Nawigacja ekstremalnie ograniczona": Czołowy armator ostrzega, że miny IRGC komplikują normalizację w Hormuz

2026/06/29 02:35
2 min. lektury
W przypadku uwag lub wątpliwości dotyczących niniejszej treści skontaktuj się z nami pod adresem crypto.news@mexc.com

„Nawigacja ekstremalnie ograniczona": Czołowy armator ostrzega, że miny IRGC komplikują normalizację w Hormuz

Tyler Durden's Photo
by Tyler Durden
Authored...

Prezes największej japońskiej firmy żeglugowej powiedział w ekskluzywnym weekendowym wywiadzie dla Financial Times, że droga do normalizacji w Cieśninie Ormuz pozostaje znacznie bardziej skomplikowana, niż przewidywano. Ostrzegł, że wolumeny żeglugowe mogą przez wiele miesięcy pozostać znacznie poniżej poziomów sprzed wojny, ponieważ miny postawione przez IRGC zmuszają statki do poruszania się wąskimi, bezpieczniejszymi korytarzami w pobliżu Iranu i Omanu.

„Trasy dostępne dla nawigacji są ekstremalnie ograniczone — to bardzo wąskie korytarze" — powiedział Takaya Soga, dyrektor generalny japońskiej linii NYK Line. „Wciąż jesteśmy bardzo daleko od powrotu do warunków sprzed zamknięcia Cieśniny Ormuz."

Ostrzeżenie to pojawia się kilka dni po tym, jak Sekretarz Generalny Międzynarodowej Organizacji Morskiej Arsenio Dominguez oświadczył, że siły IRGC rozstawiły 80 min morskich na głównych szlakach żeglugowych w Hormuz.

Przejazdy tankowców przez Ormuz stopniowo wznawiały się w ostatnich tygodniach po zawarciu tymczasowego porozumienia pokojowego między USA a Iranem, a szczytowy ruch śledzonych jednostek wyniósł 57 przepraw w ostatnią środę. Liczba ta prawdopodobnie jednak zaniża rzeczywisty poziom aktywności, ponieważ dane Bloomberga obejmują jedynie statki wyposażone w transpondery.

Powiązane:

  • Stawki tankowców niemal o połowę niższe w miarę normalizacji żeglugi przez Ormuz

W ubiegłym tygodniu siły IRGC ostrzegły, że statki handlowe muszą koordynować swoje działania z irańskim dowództwem morskim przed przepłynięciem przez Ormuz i przestrzegły przed korzystaniem z nieautoryzowanych tras. Po tym ostrzeżeniu nastąpił atak na kontenerowiec obsługiwany przez Evergreen, amerykańskie uderzenia odwetowe przeciwko Iranowi, a następnie irańska odpowiedź wymierzona w Bahrajn i Kuwejt w ten weekend.

Brytyjskie władze morskie poinformowały również, że mostek tankowca został uszkodzony przez niezidentyfikowany pocisk. Tymczasem irackie siły zablokowały Zieloną Strefę w Bagdadzie i aresztowały proirańskich polityków pod pretekstem śledztwa antykorupcyjnego, co sugeruje, że regionalna kampania presji rozlewa się teraz na Irak.

0
Zastrzeżenie: Artykuły udostępnione na tej stronie pochodzą z platform publicznych i służą wyłącznie celom informacyjnym. Niekoniecznie odzwierciedlają poglądy MEXC. Wszystkie prawa pozostają przy pierwotnych autorach. Jeśli uważasz, że jakakolwiek treść narusza prawa stron trzecich, skontaktuj się z crypto.news@mexc.com w celu jej usunięcia. MEXC nie gwarantuje dokładności, kompletności ani aktualności treści i nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte na podstawie dostarczonych informacji. Treść nie stanowi porady finansowej, prawnej ani innej profesjonalnej porady, ani nie powinna być traktowana jako rekomendacja lub poparcie ze strony MEXC.

Newbies:Deposit $100, Get $1,000

Newbies:Deposit $100, Get $1,000Newbies:Deposit $100, Get $1,000

Plus Up to a $50 Referral Bonus