Długie ożywienie, nawet jeśli wojna zakończy się teraz: minister Arabii Saudyjskiej

• Aljadaan: „tygodnie, jeśli nie miesiące" do wznowienia przepływu
• Przywrócenie zaufania do Hormuzu zajmie czas
• Minister wzywa do „wiarygodnego" rozwiązania konfliktu

Rynki nie doceniają globalnego wpływu gospodarczego wojny amerykańsko-izraelskiej z Iranem oraz tego, jak długo potrwa wznowienie przepływu ropy, gazu i innych surowców po zakończeniu działań wojennych, powiedział saudyjski minister finansów.

Nawet gdyby konflikt zakończył się dzisiaj, odbudowa produkcji energii, nawozów i innych komponentów przemysłowych w rejonie Zatoki po zniszczeniach i zamknięciach oraz wznowienie eksportu przez Cieśninę Ormuz zajęłoby „tygodnie, jeśli nie miesiące", powiedział Mohammed Aljadaan w czwartek na wiosennych spotkaniach MFW w Waszyngtonie. 

Zwiększenie produkcji i przywrócenie zaufania rynków, przewoźników i ubezpieczycieli, że statki handlowe mogą przepływać przez cieśninę bez ataku rakietowego lub dronów, zajmie „trochę czasu", powiedział Aljadaan.

„A podstawowa logistyka planowania tankowców i sprowadzania ich z powrotem po chaosie, który widzieliśmy w ciągu ostatnich kilku miesięcy, może potrwać prawdopodobnie do końca czerwca".

Dyrektor zarządzająca Międzynarodowego Funduszu Walutowego Kristalina Georgieva, która wypowiadała się u boku saudyjskiego ministra, wezwała władze na całym świecie, aby nie panikować, ale uznać powagę sytuacji. 

„Tankowiec, który jutro wypłynie [z Zatoki] do Wysp Pacyfiku, potrzebuje 40 dni", powiedziała Georgieva. „Mamy powolne rozwiązanie w XXI wieku, gdzie przyzwyczailiśmy się, że wszystko porusza się szybko".

Prezydent USA Donald Trump ogłosił w czwartek, że izraelscy i libańscy urzędnicy zgodzili się na 10-dniowe zawieszenie broni, co dodaje się do dwutygodniowego rozejmu obowiązującego między USA a Iranem. Perspektywy trwających wysiłków na rzecz rozwiązania wielofrontowej wojny na Bliskim Wschodzie pozostają niejasne.

Aljadaan powiedział, że każde ostateczne rozwiązanie musi być „wystarczająco wiarygodne", aby wszyscy inni zainteresowani wierzyli, że zapobiegnie powrotowi działań wojennych.  

„Moja rada dla moich kolegów brzmi: przygotujcie się, swoje gospodarki i swoich ludzi, że to potrwa dłużej, niż oczekujecie", powiedział. 

W międzyczasie importerzy energii muszą zmierzyć się z ogromną różnicą między międzynarodowymi wskaźnikami kontraktów futures na ropę naftową, takimi jak kontrakty Brent, a kosztami nabycia fizycznych baryłek, dodał Aljadaan.

„Widzicie na ekranie 90 dolarów za baryłkę", powiedział. „Powodzenia, jeśli dostaniecie baryłkę ropy za 90 dolarów. To 120, 130, 140, 150, 160 dolarów z ostatnich kilku tygodni".

Kontrakty futures na ropę Brent spadły o około 1 procent do 98,14 dolara za baryłkę w wczesnym piątkowym handlu, podczas gdy kontrakty futures na ropę West Texas Intermediate straciły 1,6 procenta do 93,15 dolara.

Analityk londyńskiej EBC Financial Group opisał w notatce „dwa rynki ropy", które „opowiadają zupełnie inne historie", ponieważ „kontrakty futures wyceniają krótkotrwałe zakłócenie, ale rynek fizyczny sygnalizuje prawdziwy kryzys podaży". 

Aljadaan pozostał spokojny, że Arabia Saudyjska i inne państwa Zatoki ogólnie kontynuują normalną działalność i nie pozwolą, aby konflikt wykoleil reformy strukturalne, wysiłki dywersyfikacyjne i plany inwestycyjne. 

Dalsza lektura:

• Saudyjski boom budowlany wbrew presjom wojennym
• Najgorszy miesiąc dla saudyjskich firm od czasu Covid-19
• Irak twierdzi, że może zwiększyć wydobycie ropy w ciągu godzin

W swoich najnowszych Światowych Perspektywach Gospodarczych MFW obniżył prognozę wzrostu Arabii Saudyjskiej na 2026 rok do 3,1 procenta, o 1,4 punktu procentowego poniżej szacunków ze stycznia. Jednak zrewidował w górę odbudowę kraju w przyszłym roku do 4,5 procenta. 

Na początku tego tygodnia dyrektor wykonawczy Międzynarodowej Agencji Energetycznej Fatih Birol pochwalił szybkie przestawienie się królestwa na rurociąg Wschód-Zachód w celu utrzymania eksportu ropy w obliczu zamknięcia Hormuzu i powiedział, że uszkodzone saudyjskie zakłady produkcyjne prawdopodobnie zostaną naprawione szybciej niż inne w regionie.

Georgieva wskazała Arabię Saudyjską i inne państwa Zatoki jako kraje, które „zrobiły wiele" w ostatnich latach, aby zbudować „silne fundamenty, promować reformy i dywersyfikować swoje gospodarki".

„To w rezultacie ułatwia im sytuację", powiedziała.