エネルギー省がユーロII燃料の限定展開を承認

エネルギー省(DoE)は、燃料供給を増強するため、硫黄含有量が高い旧排出基準を満たすユーロII燃料を、特定の輸送および産業用途向けに一時的に導入することを許可している。

日曜日の声明で、DoEは、世界の石油市場に引き続き圧力をかけている中東での紛争に対応して、ユーロII石油製品の「一時的かつ管理された」導入を承認する省令を発行したと述べた。

この措置は、影響を受ける可能性のある部門に限定的な柔軟性を許可しながら、適切な燃料供給を維持することを目的としていると、同省は述べた。

DoEは、この導入は「暫定的で、対象を絞った、厳格に規制されたもの」であると述べた。

省令の下では、2015年以前の使用中の車両モデル、従来型ジープニー、発電所や発電機などの産業用途、および海運業界のみが、ユーロII燃料を一時的に使用することが許可されている。

誤用を避け、製品の完全性を確保するため、下流石油業界関係者は、保管、輸送、小売システム全体でユーロIIとユーロIV燃料を完全に分離することが求められている。

ユーロII燃料を提供する予定の燃料会社は、石油産業管理局を通じてDoEに通知し、これらの製品を入手可能な小売店を特定する必要がある。

DoEは、コンプライアンスを確保するため、下流石油施設全体でランダムな製品サンプリングと検査を実施すると述べた。

消費者への情報提供を維持するため、省令はユーロII製品を提供するガソリンスタンドおよびその他の小売店において、明確で目立つ通知の掲示を義務付けている。

DoEは、この措置が技術的に実行可能で運用上管理可能であることを確保するため、3月16日から18日にかけて石油および自動車業界との協議を経て採択されたと述べた。

この導入は、既存の法律および規制の下で引き続き有効である国のユーロIV燃料基準を置き換えるものではないことを明確にした。

「この期間中に限定的な柔軟性を必要とする可能性のある部門に対して、適切でアクセス可能な燃料供給を確保するため、慎重かつ一時的な措置を採用しています」と、エネルギー長官のシャロン・S・ガリン氏は述べた。

ガリン氏は、この措置は厳格な品質管理、明確な通知要件、および適切な消費者保護措置の対象となると述べた。

「私たちの目的は、安全性、規制の規律、より広範な公共の利益に導かれながら、燃料供給の安全保障を維持することです」と彼女は述べた。

2015年以降、フィリピンは自動車業界を、硫黄含有量が大幅に低い世界的に受け入れられている基準であるユーロIV燃料の使用に制限している。

進行中の米国・イスラエルのイランに対する戦争は、供給懸念を高め続けており、価格を歴史的水準に押し上げ続けている。

先週、複数の石油会社がポンプ価格の二桁の値上げを再び実施し、ディーゼルコストは1リットル当たり100ペソを超えた。

業界筋は以前、今週さらなる燃料価格の上昇が見込まれるとの初期推計を示し、戦争が世界のエネルギー市場のボラティリティを煽り続ける中、最近の急激な値上げが拡大していると述べた。— Sheldeen Joy Talavera