NeomがThe Lineの中核となる10億ドルのトンネル契約を解除

• 現代建設が正式通知を受領
• 完了した工事の決済
• Neomプロジェクトは引き続き検討中

公開文書によると、サウジアラビアのNeomは、旗艦プロジェクト「The Line」の中核となる約10億ドルのトンネル工事契約をキャンセルした。

韓国上場企業の現代エンジニアリング&コンストラクションは、2025年3月13日の市場報告で、2022年6月の契約がリストラの一環として解除されたという正式通知を前日にNeomから受け取ったと発表した。

Neomにコメントを求めている。

このキャンセルは、財政状況が悪化する中で行われた。リヤドは2024年以降、ギガプロジェクトへの支出を見直しており、長年の多額支出がコスト上昇、実行上の障害、予算を圧迫する原油価格の下落に直面し、国際的な請負業者がキャンセルにさらされている。

イラン・イスラエル戦争がその圧力を悪化させ、ホルムズ海峡の海運を混乱させ、世界第2位の産油国であるサウジアラビアからの原油輸出を制約している。ブレント原油は1バレル120ドル近くまで急騰した後、約100ドルまで落ち着いた。

現代建設は、エンジニアリング・建設会社のSamsung C&Tとギリシャ拠点のArchirodonとのコンソーシアムの一員だった。

同社の契約シェアは約5億4000万ドルで、総額約10億ドルの一部だった。

請負業者は、すでに完了した工事の決済が確定したと述べた。他のコンソーシアムメンバーにもコメントを求めている。

「契約解除はクライアントの事業再編によるものです」と現代建設は開示で述べた。

「これまでのところ、当社に財務的損失は発生していません。ただし、解除額の詳細やその他の具体的な決済条件については、契約の機密保持条項により開示を控えています。」

Neom

トンネル工事は、28キロメートル以上の地下インフラを提供するより広範なパッケージの一部で、高速旅客鉄道と貨物鉄道用の別々のトンネルが含まれており、Neomは人と物の移動を「より速く、より安全に、より簡単に」すると述べていた。

プロジェクトから掘削された岩石は、環境への影響を最小限に抑えるため、Neom内のトンネルライニングやその他の建設工事に再利用される予定だった。

「実施されるトンネル工事の範囲と規模は、プロジェクトの複雑さと野心を浮き彫りにしている」と、契約授与時のNeomのCEOであったNadhmi Al-Nasrは述べた。

Neomは、1兆ドルの公共投資基金(PIF)に支援された5000億ドルの未来的な砂漠都市で、ムハンマド・ビン・サルマン皇太子のビジョン2030計画の中心的存在であり、経済を石油から多様化し、外国直接投資(FDI)を誘致することを目指している。

しかし、サウジアラビアの外国資本流入は目標を下回っており、2025年最初の9か月間の純FDIは720億リヤル(190億ドル)で、年間目標の1000億ドルを大きく下回っている。

• サウジアラビアのギガプロジェクトについて知っておくべきすべて
• サウジアラビアが当初のビジョン2030計画を堅持していたらどうなっていたか?
• Neomの不確実性が100億ドルの合弁事業を宙に浮かせる

Neomは、26,500平方キロメートルの紅海ゾーンにOxagon、Trojena、Sindalah、Magna、The Lineプロジェクトをグループ化している。これはシンガポールの30倍以上の大きさである。

Oxagonは建設されたが、Neomの残りの部分は再編中で、雇用削減が行われている。

サウジアラビアの財務大臣Mohammed Al-Jadaanは、2024年のリヤドでのFuture Investment Initiativeで、「Neomは50年以上の計画である」と述べ、プロジェクトが「その壮大な規模で」5年以内に建設され、完全に稼働し、利益を上げることを期待する人は「愚か」だと付け加えた。

「我々は愚かではない。我々は賢明な人々だ」と彼は付け加えた。

2024年後半の取締役会で、PIFはプロジェクト予算の大幅な削減を承認した。一部は最大60%削減された。

先月、優先順位の変更を初めて公に認める中で、サウジアラビアの前投資大臣で現在はFahad AlSaifに交代したKhalid Al Falihは、国が2034年ワールドカップとExpo 2030に必要な建設に支出を転用するため、NeomとThe Lineが優先順位を下げられたと述べた。

PIFが発行する契約は昨年以降大幅に減少している。