フォード・エクスプローラーのオーナーは、一連のリコールの原因となっている自動車部品が、SUVのエンジンではなく、簡単に交換できる5ドルのプラスチッククリップであると知って驚くかもしれない。
自動車大手は、第5世代フォード・エクスプローラーについて、外れることでAピラーおよびBピラーのトリムやルーフレールカバーなど様々な部品が緩む可能性があるプラスチック製リテンションピンを理由に、3件のリコールを発行したとCarBuzzが報じた。
2020年以降、1つの例外を除く全モデルを巻き込んだ大規模リコールによりフォードは窮地に立たされている
交換コストは安いにもかかわらず、この欠陥ピンは、米国道路交通安全局(NHTSA)が発行した200万件以上のフォードのリコール通知の原因となっている。
報告書によると、後期型第5世代エクスプローラー50万台以上において、リテンションピンが「緩んでルーフレールカバーが車両から外れる可能性」があり、部品が車から落下して道路の危険を引き起こす結果となっている。
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2024/1に発表されたリコールでは、車両のAピラーが外れて脱落する可能性があるとされた。フォードは対象車両を検査し、交換を行うことを選択した。
2024年初頭にAピラートリムのリコールが最初に発行された際、FOXビジネスへの以前の声明で、フォードは「影響を受ける車両は全体の5%のみ」と予想していると述べた。
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Bピラーのリコールは、2023/5のリコールで数十万台のエクスプローラーに影響を与え、走行中に外装ドアトリムが外れる可能性があった。
この場合のフォードの修正策は、部品の簡単な検査と交換であった。
FOXビジネスはフォードに問い合わせを行っている。


