ルシッド（LCID）株、ウーバーのロボタクシー提携報道を受け15.6%急騰

主要ハイライト

• Lucid（LCID）の株価は金曜日の取引セッション中に15.6%急騰し、UberおよびNuroとの自動運転車協業への高まる期待を背景に、日中最高値$5.95を記録した。
• 同EVメーカーはロボタクシー事業における独占車両提供者として、Gravity SUVを納入し、2027年にサンフランシスコおよびヒューストン市場での商業運用開始を計画している。
• より広範な事業再編の一環として、Lucidは国内従業員を18%削減する予定であり、この戦略的措置により年間約1億5,800万ドルのコスト削減が見込まれている。
• アナリストの見方は依然として慎重であり、ストリートのコンセンサスは平均目標株価$9.67の「Reduce」推奨となっている。
• 同社は、2026年2月25日から4月13日の間に株式を購入した株主を対象とした有価証券集団訴訟という法的課題に直面している。

Lucid Group（LCID）の株価は金曜日のセッション中に15.6%急上昇し、$5.95の高値を付け、取引高は3,500万株に達した――これは通常の日次取引量の約3倍に相当する。前日の終値は$5.12だった。

Lucid Group, Inc., LCID

この上昇モメンタムは、UberおよびNuroの自動運転輸送事業における独占車両メーカーとしてのLucidの地位に対する投資家の関心が再燃したことを反映している。この契約では、LucidがGravity SUVおよび今後投入予定のミッドサイズ車両モデルをロボタクシー車団向けに納入する。

これらの自動運転車の生産検証ユニットは現在、LucidのアリゾナT工場で製造中である。商業展開のタイムラインは2027年を目標とし、サンフランシスコ・ベイエリアでの初期運営開始後、ヒューストン市場への拡大が予定されている。

Gravityベースの自動運転車約100台からなるエンジニアリングテスト車団が、包括的なテストおよび安全認証プロトコルのためにカリフォルニアとテキサス全域に展開されている。Uberはすでにヒューストンに5万平方フィートの運営デポおよび充電インフラを整備しており、現在は監視下での路上テストが進行中だ。

今回の株価急騰は、9日前の7.5%上昇に続くものであり、それはLucid、Uber、Nuroによるヒューストン拡大の初期発表をきっかけとしていた。ヒューストンはサンフランシスコに次いで、このプログラムに指定された2番目の大都市圏となる。

拡大の中での戦略的コスト削減

自動運転車関連の話題以外にも、Lucidは包括的な組織再編を実行中である。同社は米国従業員の18%を削減する計画であり、この取り組みにより年間約1億5,800万ドルのコスト削減が見込まれている。経営陣の交代も新たな車両開発戦略と並行して進められている。

金曜日の急騰にもかかわらず、株価は年初来で50.2%下落したままだ。$5.92の水準では、2025年7月に達成した52週高値$31.30を82.3%下回る水準で取引されている。

直近の財務実績は期待外れとなった。LucidはQ1の1株当たり損失が$2.82と発表し、コンセンサス予想の$2.53を下回った。売上高は2億8,246万ドルで、アナリスト予想の3億5,846万ドルを下回ったが、前年同期比では20.2%の増収となった。

継続する法的課題とアナリストの慎重姿勢

複数の法律事務所が、2026年2月25日から4月13日の期間中にLCID株を取得した株主を対象とした有価証券集団訴訟を追求している。この法的リスクは、同社が事業上の課題と並行して対処しなければならない追加的な不確実性をもたらしている。

ウォール街のアナリストは見通しの引き上げに限定的な意欲しか示していない。TD Cowenは目標株価$7.00で「ホールド」スタンスを維持している。Morgan Stanleyは$5.00のターゲットを見込んでいる。Citigroupは「買い」レーティングと$14.00のターゲットで楽観的な例外的存在となっている。総合コンセンサスは「Reduce」レーティングと$9.67の平均目標株価を反映している。

Goldman SachsはQ1中に保有株を拡大し、保有株数をほぼ倍増させて544万株とした。機関投資家の保有比率は発行済株式全体の75.17%を占めている。

Lucidの時価総額は23億1,000万ドルで、負債資本倍率は3.00、流動比率は1.02を報告している。

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