アーチャー・アビエーション（ACHR）株、業績好調とエアタクシー開始接近で上昇

TLDR

• Archerは第1四半期の売上高160万ドル、調整後EBITDAの損失1億7,250万ドルを報告し、ウォール街の予想1億7,500万ドルを上回った。
• FAA認証作業、飛行試験、防衛プロジェクトへの支出増加により、純損失は2億1,770万ドルに拡大した。
• ArcherはFAAの4段階型式証明プロセスのフェーズ3を完了した初めてのeVTOL企業となった。
• 同社は第1四半期末に約18億ドルの現金を保有しており、2026年の米国事業開始予定を維持している。
• ACHR株は時間外取引で約6%上昇したが、過去12ヶ月では依然として26%下落している。

Archer Aviationの第1四半期の業績は、売上高の数字が注目されるものではなかった。160万ドルという数字は、事業の証明というよりもプレースホルダーに過ぎない。投資家が注視していたのは、FAAへの道筋、現金ポジション、そして2026年のローンチスケジュールが依然として維持されているかどうかだった。この3点すべてにおいて、Archerは期待に応えた。

ACHR株は業績発表後、時間外取引で約6%上昇し、約6.96ドルとなった。株価は依然として過去12ヶ月で26%下落している。

Archer Aviation Inc., ACHR

調整後EBITDAの損失は1億7,250万ドルとなり、Archerが示したガイダンスレンジ1億6,000万ドルから1億8,000万ドルの範囲内に収まり、ウォール街の予想1億7,500万ドルをわずかに上回った。純損失は2億1,770万ドルに拡大し、前四半期の1億8,890万ドルと比較して、FAA認証、飛行試験、新たな防衛関連業務への支出が増加した。

売上高は2025年第4四半期の30万ドルから160万ドルに増加した。この収益は、乗客からではなく、ロサンゼルスのホーソーン空港でのArcherの拡大した事業活動から得られたものだ。

FAAのマイルストーンが注目を集める

今四半期の最大のニュースは財務的なものではなかった。4月、ArcherはFAAの4段階型式証明プロセスのフェーズ3を完了した初めてのeVTOL企業になったと発表した。同社は現在フェーズ4にあり、テストとレビューを通じてMidnight航空機がFAAの航空安全基準を満たすことを実証しなければならない。

これは同社の成長する防衛関連事業への言及だ。ArcherはAndurilとのパートナーシップでハイブリッド防衛航空機を開発しており、商業ローンチ計画と並行して第2の事業軸を加えている。

Archerはまた、LA28オリンピックの公式エアタクシープロバイダーとして提供する準備を進めていることを確認した。

注目すべき数字はキャッシュバーン

Archerは第1四半期末に約18億ドルの流動性を保有していた。しかし、現金は第4四半期から1億8,880万ドル減少し、そのうち1億4,910万ドルがコア事業に、3,260万ドルが設備投資に使用された。

ウォール街は、Archerが2026年に約6億ドル、2027年に7億4,000万ドルを消費し、年間売上高が16億ドルと予測される2029年まではフリーキャッシュフローがプラスにならないと見込んでいる。

第2四半期については、Archerは調整後EBITDAの損失を1億7,000万ドルから2億ドルとガイダンスした。これにより、ウォール街の現在の予想1億7,700万ドルはレンジ内に十分収まる。

同社は第1四半期の株主書簡でUAEについて言及しなかった。Archerはかつて2026年にそこで商業サービスを開始する計画を立てており、地政学的緊張がそのスケジュールに影響を与えている可能性がある。

5人のウォール街アナリストがこの株をカバーしており、Strong Buyのコンセンサスと平均目標株価14.25ドルを示しており、現在の水準から約117%の上昇余地を示唆している。

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