Wintermar Offshoreの純利益、強い船舶稼働率を背景に2026年第1四半期に194%急増

Wintermar Offshore Marine Group（WINS:JK）は、2026年第1四半期において、自社保有船舶部門の力強い成長と稼働率の向上を背景に、帰属純利益が前年同期比194%増の480万米ドルとなったと発表しました。同社の売上高は、2025年12月より大型ハイグレード船隊が稼働したことにより、前年同期比47.8%増の2,280万米ドルとなりました。

自社保有船舶部門の売上高は53.9%増の2,280万米ドルとなり、粗利益は2倍の1,270万米ドルに達しました。粗利益率は前年同期の41.1%から55.7%に改善し、稼働率も1Q2025の55%から62%に上昇しました。一方、チャーター部門の粗利益は15%減の3万米ドルとなりました。これは経営陣が高利益率の自社保有船舶やその他サービスに注力した結果であり、その他サービスの粗利益は17%増の50万米ドル、利益率は34.1%となりました。

直接費用は船隊拡張に伴い増加しました。減価償却費は20%増の400万米ドル、乗組員費用は24.2%増の290万米ドル、運営費用は38.5%増の110万米ドルとなりました。一方、メンテナンスコストは1.8%減の170万米ドルとなり、アイドル状態の船舶減少により燃料バンカーコストも低下しました。粗利益合計は101.6%増の1,330万米ドルとなりました。

間接費用はボーナス支払い時期の影響による人件費の16.7%増（210万米ドル）を主因として14.6%増の280万米ドルとなりました。入札活動の活発化を反映し、マーケティングコストは33.2%増の20万米ドルとなりました。営業利益は153%増の1,050万米ドルに急増しました。低金利での借り換えにより利息費用は1.2%減の50万米ドルとなり、利息収入は14%減の20万米ドルとなりました。船隊稼働率の低下により、関連会社からの純損失50万米ドルを計上しました。為替損失は36万米ドルから15万米ドルに縮小しました。EBITDAは92.2%増の1,460万米ドルとなりました。

同社は、イラン戦争の継続と原油価格の不安定化、ホルムズ海峡封鎖による供給制限に言及しました。これにより世界的なエネルギー安全保障への取り組みが加速し、インドネシアを含む上流プロジェクトに最大400億米ドルが投じられる見込みです。Wintermarは新造船と買収を通じた船隊拡大を計画しています。2025年末に購入した8隻目のプラットフォーム供給船は現在修繕中であり、2026年下半期中頃に稼働開始の見込みです。大半の船舶はスポット契約ですが、2027年に向けた長期契約の入札も進めています。関連会社のFast Offshore Supply Pte Ltdは、シンガポールおよびバタムにおけるクルー・トランスファー・ベッセルの建造に関する長期契約を受注し、2027年に納入予定です。2026年3月末時点での手持ち契約残高は4,780万米ドルとなりました。

詳細はwww.wintermar.comをご覧ください。

このニュースはNewMediaWireが配信したコンテンツに基づいています。ブロックチェーンの登録、検証、および強化はNewsRampが提供しています。このプレスリリースのソースURLは「Wintermar Offshore Net Profit Surges 194% in 1Q2026 Amid Strong Vessel Utilization」です。

この投稿「Wintermar Offshore Net Profit Surges 194% in 1Q2026 Amid Strong Vessel Utilization」はcitybuzzに最初に掲載されました。