テスラ(TSLA)株：中国EV販売が2四半期連続で増加

要点

• 2026年3月、テスラの中国製EV販売台数は前年比8.7%増の85,670台となった
• 上海工場の販売台数は5カ月連続で増加している
• 第1四半期の販売台数は前年比23.5%増と、第4四半期の1.9%増から大幅に上昇した
• 欧州需要の回復が販売増加の主な要因となった
• テスラの世界全体の第1四半期納車台数は、前年の低迷から約10%回復すると予想されている

本稿執筆時点で、テスラ(TSLA)株は2.56%上昇していた。

Tesla, Inc., TSLA

テスラの上海工場は3月も好調で、Model 3およびModel Y車両の販売台数は前年比8.7%増となった。販売された85,670台には、中国国内向け納車と欧州およびその他市場への輸出の両方が含まれている。

3月は同工場の販売台数が5カ月連続で増加しており、2025年後半から勢いを増し続けている。

月次ベースで見ると、数字はさらに力強い。中国乗用車協会が木曜日に発表したデータによると、販売台数は2月と比較して46.2%増加した。

第1四半期の販売台数が加速

第1四半期全体では、上海製EVの販売台数は前年比23.5%増となった。これは2025年第4四半期に見られた1.9%増から大幅な上昇である。

アナリストらは、欧州需要の回復が改善の背景にある主要因だと指摘している。進行中のイラン危機に関連した原油価格の上昇も、EV メーカーにとって追い風となっている可能性がある。

テスラの世界全体の第1四半期納車台数は、前年の低迷から約10%回復すると予想されている。2025年初頭の落ち込みは、イーロン・マスクCEOの政治活動に対する消費者の反発が一因となっていた。

3月の結果は、少なくとも上海工場がサービスを提供する市場において、需要がほぼ安定していることを示唆している。

競争は依然として激しい

中国と欧州の両方におけるテスラの地位は、依然として圧力を受けている。同社の中国EV市場におけるシェアは2024年に8%に低下し、前年の10%から減少した。

欧州では、現地および中国のライバル企業が参入したため、テスラは昨年、市場シェアのほぼ半分を失った。

テスラの最大の中国ライバルであるBYDは、欧州で圧力をかけ続けている。しかし、BYDの国際的な成長は、本国市場での低迷を相殺するには十分ではなかった。

テスラは電気自動車を超えて焦点を拡大している。同社は太陽エネルギー、ヒューマノイドロボット、自動運転ロボタクシーを将来の成長分野として位置づけている。

供給面では、先月のロイター報道によると、テスラは中国企業と29億ドル相当の太陽光発電設備を購入する交渉を行っている。

中国乗用車協会の3月データは、主要市場全体で競争が激しさを増す中でも、テスラの上海工場の生産が持ちこたえ続けていることを示している。

テスラ(TSLA)株:中国EV販売台数が2四半期連続で増加との投稿はCoinCentralに最初に掲載されました。