Oman Air ajoute des suppléments pour risque de guerre et carburant sur le fret

Oman Air, compagnie aérienne publique, introduira des surtaxes sur le carburant et les risques de guerre sur l'ensemble de son réseau cargo à partir du 18 mars.

Cette décision intervient dans un contexte de volatilité des prix continue sur les marchés mondiaux du carburant d'aviation et de hausse des coûts d'assurance liés aux opérations dans les régions à haut risque ou touchées par des conflits, a déclaré la compagnie dans un communiqué.

La surtaxe pour risque de guerre sera appliquée par kilogramme, calculée en utilisant le poids taxable indiqué sur la lettre de transport aérien principale. Pendant ce temps, la surtaxe carburant sera révisée chaque semaine en fonction des mouvements des prix mondiaux du carburant.

Les surtaxes s'appliqueront aux expéditions en provenance de, à destination de ou transitant par le réseau cargo d'Oman Air.

La division cargo de la compagnie aérienne examinera régulièrement les surtaxes et les ajustera, si nécessaire, en fonction des changements sur les marchés du carburant, des coûts d'assurance et de l'environnement opérationnel, indique le communiqué.

Les prix du carburant pour avions sont passés d'environ 85 à 90 dollars le baril avant le début du conflit iranien à 150 à 200 dollars au 8 mars, selon l'Association du transport aérien international.

Le prix moyen mondial du carburant pour avions a augmenté de plus de 58 pour cent d'une semaine à l'autre, a-t-elle déclaré.

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Les prix des contrats à terme sur le Brent ont bondi de 2,8 pour cent à 103 dollars le baril à 05h10 GMT mardi, tandis que le brut américain West Texas Intermediate a augmenté de 2,5 pour cent à 95,87 dollars, en raison de contraintes d'approvisionnement liées à la fermeture du détroit d'Ormuz.

Mascate est devenu un centre régional pour les vols de rapatriement et Oman Air a été l'une des compagnies du Moyen-Orient les plus actives tout au long du conflit en cours, fournissant des bus dans le cadre des itinéraires d'évacuation depuis les EAU.

Le transporteur national n'a vu que 1,4 pour cent de tous ses vols annulés depuis le 28 février, selon les données de la société d'analyse aéronautique Cirium.