Les prix du pétrole ont grimpé en flèche vendredi après que le ministre de l'Énergie du Qatar a déclaré que la guerre contre l'Iran pourrait provoquer des fermetures massives dans la région et que Donald Trump a menacé de maintenir les hostilités jusqu'à la « reddition inconditionnelle » de la République islamique.
Le brut Brent s'est établi en hausse de près de 9 % à un peu moins de 93 $ le baril à la clôture, après avoir atteint son prix le plus élevé depuis septembre 2023 – 94,48 $.
Le West Texas Intermediate a atteint près de 91 $, soit une augmentation de 12,2 %, à 17h00 ET.
Saad al-Kaabi, le ministre qatarien de l'Énergie, a déclaré au Financial Times que le conflit pourrait forcer la plupart des producteurs d'énergie du Golfe à suspendre leurs opérations « dans les prochains jours » et finalement « faire s'effondrer les économies du monde ».
Le Koweït est devenu le deuxième pays du Golfe après l'Irak à réduire sa production parce que l'approvisionnement actuel ne peut pas quitter la région et occupe presque toute la capacité de stockage, selon le Wall Street Journal.
Les marchés américains, britanniques et européens ont tous été entraînés à la baisse par la guerre, les perturbations croissantes des flux énergétiques et les pertes d'emplois signalées aux États-Unis en février.
L'indice de référence FTSE 100 a baissé de 1,24 %. Le S&P 500 a clôturé en baisse de 1,3 %, le Nasdaq a chuté de 1,6 % et le Dow a baissé de près de 1 %.
Les marchés de Dubaï et d'Abu Dhabi ont glissé à des plus bas de trois mois vendredi, tandis que celui de l'Arabie saoudite a continué de monter, les prix du pétrole plus élevés étant considérés comme bénéfiques pour son action d'ancrage Aramco.
« Les prix des carburants routiers ont grimpé en flèche cette semaine, notamment aux États-Unis, ce qui pourrait convaincre l'administration américaine non seulement de travailler d'arrache-pied pour relancer le commerce autour d'Hormuz, mais éventuellement de mettre en œuvre des restrictions à l'exportation de pétrole », a déclaré Norbert Ruecker, responsable de l'économie et de la recherche de nouvelle génération chez Julius Baer.
« Notre scénario de base reste une flambée intense et de courte durée des prix de l'énergie. »
Le prix moyen de l'essence à la pompe aux États-Unis a bondi à 3,32 $ par gallon vendredi, en hausse de 11,4 % depuis la semaine dernière et le plus élevé depuis l'été 2024, selon l'American Automobile Association.
Les contrats à terme de référence européens sur le gaz naturel Dutch TTF ont bondi de plus de 50 % depuis le début du conflit, clôturant à près de 53 € (61,60 $) par mégawatt-heure vendredi.
Le président Trump a pour l'instant minimisé l'augmentation des prix de l'énergie. Les indications des responsables de la Maison Blanche sont que les États-Unis se préparent à ce que le conflit se prolonge encore un certain temps.
Le directeur économique national de Trump, Kevin Hassett, a déclaré à Bloomberg TV que l'administration dispose « d'un organigramme complet d'outils à utiliser » pour faire face à la crise énergétique en ébullition.
La US Development Finance Corporation, le bras financier international du gouvernement, a déclaré qu'elle prépare un programme de réassurance de 20 milliards de dollars pour convaincre les compagnies maritimes d'envoyer à nouveau leurs pétroliers par le détroit d'Hormuz, bien que les analystes aient été sceptiques à l'égard de cette idée lorsqu'elle a été évoquée pour la première fois plus tôt cette semaine.
Les contrats à terme sur l'or américain ont augmenté de 1,7 % à 16h00 ET vendredi.
Quelques signes encourageants sont venus du secteur de l'aviation, Emirates de Dubaï en particulier augmentant régulièrement le nombre de vols actifs et « travaillant à rétablir les opérations complètes du réseau ».
Etihad Airways a également déclaré qu'elle exploiterait un nombre limité de vols depuis Abu Dhabi entre vendredi et le 19 mars, alors que la compagnie émiratie rétablit progressivement ses services après les perturbations de l'espace aérien régional.


