„Võitjate ja kaotajate valimine”: Washington Post kritiseerib Trumpi eelarve lennukompanii „sotsialismi” plaani

Washington Posti toimetuse juhtkond liitus Wall Street Journaliga esmaspäeval, hukka mõistes president Donald Trumpi plaani Spirit Airlinesi tegelikult riigistada 500 miljardi dollari päästepaketi abil vastu kuni 90-protsendilist osalust ettevõttes – ning hoiatas, et see „sotsialismi“ poole kalduv suund võib põhjustada ka teiste lennufirmade päästetoetuste nõudmise.

Spirit Airlines on olnud aastaid likvideerimise äärel, läinud läbi mitme pankroti ja seisnud lõpuks olemasolu künnisel Trumpi valitsuse sõja tõttu Iraanis, mis on põhjustanud lennukikütuse hindade tõusut.

„Kuna Spirit Airlines on kiirgamas likvideerimise suunas, toimuvad praegu läbirääkimised valitsuse osaluse kohta ettevõttes kuni 90 protsenti vastu 500 miljoni dollari eluvarju,“ kirjutas toimetuse juhtkond, kes miljardäri omaniku Jeff Bezos’i juhtimisel on viimastel kuudel muutunud palju ettevõtlussõbralikumaks. „Ameerika Ühendriigid ei vaja taevas Amtraki ega Ameerika Ühendriikide postiteenust. Spiriti langus ei ohusta süsteemset lennuliiklust ja valitsusel pole mingit põhjust konkurentsikindlas tööstusharus valida võitjaid ja kaotajaid.“

Toimetuse juhtkond tähelepanu pööras, et Spiriti päästetoetus põhjustab juba teisi finantslikult raskustes olevaid lennufirmasid nõudma samuti päästetoetusi, mitte reorganiseeruma oma probleemide lahendamiseks: „Odavate lennufirmade hulka kuuluvad Frontier ja Avelo nõuavad nüüd ametlikult 2,5 miljardit dollarit vastu võimalust, mille alusel saab valitsus ostuõigusi (warrants), mida saab teisendada osalusteks ettevõttes.“

„Spirit’i usaldusandjad teadsid, millisesse olukorda nad sattusid pärast ettevõtte pankrotiavaldust 2024. aastal – enne kui Donald Trump tagasi presidendiks sai. Nad võtsid suuri riske lootuses suurtele tulu saamisele, kuid teades, et võib-olla ei saa nad oma raha tagasi,“ jätkas juhtkond. „Ettevõte tegi ka halbu äriotsuseid, sealhulgas sõlmis 2023. aastal lendameeskonna ametiühinguga kokkuleppe, millega tõsteti palgad kahe aastaga üle 40 protsendi.“

Lõpuks jõudis juhtkond järeldusele, et „mis tahes maksupoolse raha raiskamine Spiriti, Frontieri või Avelo kasuks lihtsalt pikendab seda, millele ei saa põhjusteta vältida.“