Oman Air, de gestión estatal, introducirá recargos por combustible y riesgo de guerra en toda su red de carga a partir del 18 de marzo.
La medida se produce en medio de la continua volatilidad de precios en los mercados mundiales de combustible de aviación y el aumento de los costos de seguros vinculados a las operaciones en regiones de alto riesgo o afectadas por conflictos, dijo la aerolínea en un comunicado.
El recargo por riesgo de guerra se aplicará por kilogramo, calculado utilizando el peso facturable indicado en la guía aérea maestra. Mientras tanto, el recargo por combustible se revisará semanalmente de acuerdo con los movimientos de los precios mundiales del combustible.
Los recargos se aplicarán a los envíos que se originen, se destinen o transiten a través de la red de carga de Oman Air.
La división de carga de la aerolínea revisará regularmente los recargos y los ajustará, si es necesario, de acuerdo con los cambios en los mercados de combustible, los costos de seguros y el entorno operativo, dijo el comunicado.
Los precios del combustible para aviones saltaron de aproximadamente $85-$90 por barril antes de que comenzara el conflicto con Irán a tan alto como $150-$200 para el 8 de marzo, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
El precio promedio mundial del combustible para aviones ha aumentado más del 58 por ciento semana tras semana, dijo.
Los precios de los futuros del Brent saltaron un 2,8 por ciento a $103 por barril a las 05.10 GMT del martes, mientras que el crudo West Texas Intermediate de EE.UU. subió un 2,5 por ciento a $95,87, impulsado por las restricciones de suministro en medio del cierre del Estrecho de Ormuz.
Mascate se ha convertido en un centro regional para vuelos de repatriación y Oman Air ha sido una de las aerolíneas de Medio Oriente más activas durante el conflicto en curso, proporcionando autobuses como parte de las rutas de evacuación desde los EAU.
La aerolínea de bandera nacional ha visto solo el 1,4 por ciento de todos sus vuelos cancelados desde el 28 de febrero, según datos de la compañía de análisis de aviación Cirium.


