Η κυβέρνηση Trump ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι η Νέα Υόρκη θα χάσει 73,5 εκατομμύρια δολάρια σε ομοσπονδιακή χρηματοδότηση για αυτοκινητοδρόμους αφού η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορέων Αυτοκινήτων διαπίστωσε ότι η πολιτεία αρνήθηκε να ανακαλέσει σχεδόν 33.000 επαγγελματικές άδειες οδήγησης που εκδόθηκαν σε μετανάστες των οποίων το νομικό καθεστώς είχε λήξει, σε αυτή την πιο πρόσφατη είδηση της κυβέρνησης Trump για την ομοσπονδιακή χρηματοδότηση ως εργαλείο επιβολής πολιτικής.

Τα νέα της κυβέρνησης Trump αυτή την εβδομάδα έδειξαν ότι η ομοσπονδιακή χρηματοδότηση χρησιμοποιείται ως άμεσο μοχλό επιβολής κατά μιας πολιτείας με δημοκρατική ηγεσία. Ο Υπουργός Μεταφορών Sean Duffy δήλωσε την Πέμπτη ότι μια αναθεώρηση της FMCSA διαπίστωσε ότι η Νέα Υόρκη προχωρούσε στην έκδοση επαγγελματικών αδειών οδήγησης οκτώ ετών ανεξάρτητα από το μεταναστευτικό καθεστώς ή τη λήξη των εγγράφων νομικής παρουσίας του αιτούντος. Η πολιτεία είχε λάβει εντολή να ελέγξει όλες αυτές τις μη-κατοικούσες CDL πέρυσι και να ανακαλέσει όσες εκδόθηκαν κατά παράβαση του ομοσπονδιακού νόμου. Δεν το έχει κάνει, είπε ο Duffy, γεγονός που πυροδότησε την παγοποίηση της χρηματοδότησης.

«Υποσχέθηκα στον αμερικανικό λαό ότι θα καταστήσω υπεύθυνο οποιονδήποτε ηγέτη πολιτείας που αποτυγχάνει να τους διατηρήσει ασφαλείς από μη ελεγμένους, μη εξουσιοδοτημένους ξένους οδηγούς», δήλωσε ο Duffy σε δελτίο Τύπου της Πέμπτης. «Το μήνυμά μου προς την ακροαριστερή ηγεσία της Νέας Υόρκης είναι σαφές: οι οικογένειες πρέπει να έχουν προτεραιότητα στους αμερικανικούς δρόμους.»

Η Απάντηση της Νέας Υόρκης και Τι Αμφισβητεί

Το γραφείο της Κυβερνήτη Hochul απέρριψε πλήρως το πλαίσιο. Ο εκπρόσωπος Sean Butler δήλωσε ότι η Νέα Υόρκη ακολουθεί ομοσπονδιακούς κανόνες κατά την έκδοση CDL και ότι έλεγχοι που ολοκληρώθηκαν κατά τη διάρκεια της πρώτης κυβέρνησης Trump επιβεβαίωσαν τη συμμόρφωση της πολιτείας. Το DMV της πολιτείας έχει δηλώσει προηγουμένως ότι επαληθεύει το νόμιμο καθεστώς μέσω ομοσπονδιακών εγγράφων για κάθε αιτούντα CDL και κατηγόρησε τον Duffy ότι χρησιμοποιεί το θέμα ως πολιτικό θέατρο.

«Αυτό συνεχίζει ένα ετήσιο μοτίβο του Υπουργού Duffy που απειλεί να παρακρατήσει χρήματα που κρατούν ασφαλείς τους δρόμους μας, τα μετρό και άλλες υποδομές για τους κατοίκους της Νέας Υόρκης», δήλωσε ο Butler. «Θα αντιδράσουμε, και για άλλη μια φορά θα κερδίσουμε.»

Η νομική διένεξη δεν είναι νέα. Το DOT επισήμανε το θέμα για πρώτη φορά τον Δεκέμβριο του 2025, και η Καλιφόρνια στη συνέχεια προχώρησε στην ανάκληση 17.000 αδειών αφού αντιμετώπισε παρόμοια ομοσπονδιακή πίεση. Η συμμόρφωση της Καλιφόρνιας έρχεται σε αντίθεση με την άρνηση της Νέας Υόρκης, την οποία ο Duffy ανέφερε ως δικαιολογία για την κλιμάκωση της παγοποίησης της χρηματοδότησης από προειδοποίηση σε εκτελεσμένη μείωση.

Γιατί Αυτό το Μοτίβο Έχει Σημασία Πέρα από τους Αυτοκινητοδρόμους

Η μείωση των 73,5 εκατομμυρίων δολαρίων είναι η πιο πρόσφατη σε μια σειρά κινήσεων στις οποίες η κυβέρνηση Trump έχει χρησιμοποιήσει παρακρατούμενη ή απειλούμενη ομοσπονδιακή χρηματοδότηση για να εξασφαλίσει συμμόρφωση από τις κυβερνήσεις των πολιτειών. Προηγούμενοι στόχοι περιλαμβάνουν το πρόγραμμα τιμολόγησης συμφόρησης της Νέας Υόρκης, τη χρηματοδότηση μετρό που συνδέεται με μετρήσεις εγκλήματος και προηγούμενες προσπάθειες ανακατεύθυνσης χρηματοδότησης Amtrak και προαστιακών σιδηροδρόμων. Τα δικαστήρια έχουν μπλοκάρει αρκετές από αυτές τις προηγούμενες προσπάθειες.

Ομάδες της βιομηχανίας φορτηγών έχουν επαινέσει τη θέση του DOT, υποστηρίζοντας ότι οι χωρίς άδεια ή με ακατάλληλη άδεια επαγγελματίες οδηγοί αποτελούν γνήσιους κινδύνους για τη δημόσια ασφάλεια. Το ατύχημα της Φλόριντα τον Αύγουστο του 2025 που σκότωσε τρία άτομα, το οποίο ο Duffy έχει αναφέρει ως τον καταλύτη για τον πανεθνικό έλεγχο CDL, υπογραμμίζει τη νόμιμη διάσταση της δημόσιας ασφάλειας παράλληλα με την πολιτική.

Το μοτίβο της ομοσπονδιακής χρηματοδότησης που χρησιμοποιείται ως εργαλείο συμμόρφωσης κατά των γαλάζιων πολιτειών έχει γίνει δομικό χαρακτηριστικό της κυβερνητικής προσέγγισης της τρέχουσας κυβέρνησης, με άμεσες επιπτώσεις για την ατζέντα μεταρρύθμισης κρυπτονομισμάτων και άλλα σημεία πίεσης των ενδιάμεσων εκλογών που εξαρτώνται από τη δημοκρατική ενότητα στην Ουάσινγκτον παρά από αντιπαραθέσεις ομοσπονδιοποίησης που θα μπορούσαν να περιπλέξουν το νομοθετικό ημερολόγιο προς τον Νοέμβριο.