Iran drängt auf Yuan-Ölzahlungen inmitten der Hormus-Krise und fordert die Dollar-Dominanz heraus

Drei Wochen nach Beginn seiner Auseinandersetzung mit den Vereinigten Staaten und Israel erkundet der Iran ein Schema, das die Art und Weise, wie die Welt für Öl bezahlt, verändern könnte, indem er chinesische Yuan im Austausch dafür verlangt, dass Tankern die Durchfahrt durch die Straße von Hormus gestattet wird.

Etwa 80% der internationalen Öltransaktionen wurden in den letzten 50 Jahren in US-Dollar abgewickelt. Teherans Vorgehen zielt laut Analysten darauf ab, US-Sanktionen zu umgehen, den Einfluss des Dollars auf den Welthandel zu schwächen und China stärker in den Konflikt hineinzuziehen.

Der sogenannte "Petrodollar" stand noch nie einer so direkten Bedrohung gegenüber, trotz Pekings langjähriger Forderung nach verstärkter Nutzung seiner Währung auf den Energiemärkten.

Öl fließt weiter, trotz der Blockade

Nachdem die USA und Israel am 28. Februar koordinierte Luftangriffe starteten und militärische Anlagen sowie nukleare Einrichtungen trafen, kam die Straße nahezu zum Stillstand.

Die Auswirkungen auf die Ölmärkte waren schnell und dramatisch. Brent-Rohöl sprang erstmals seit August 2022 über 100 Dollar pro Barrel und erreichte auf seinem Höchststand 126 Dollar.

Um die Lage zu beruhigen, einigten sich 32 Länder darauf, 400 Millionen Barrel aus Notreserven freizugeben, die größte derartige Freigabe seit der Gründung der IEA vor 50 Jahren.

Trotz der Blockade hat iranisches Öl weiter geflossen. Das Tracking-Unternehmen Kpler schätzte, dass der Iran seit Beginn des Konflikts 12 Millionen Barrel verschifft hat, während TankerTrackers.com die Zahl auf 13,7 Millionen Barrel bezifferte. Das entspricht etwa 1 Million Barrel pro Tag, wobei der größte Teil nach China ging.

Vor dem Konflikt exportierte der Iran etwa 1,69 Millionen Barrel pro Tag. Teheran scheint durch die Kontrolle der Straße Druck auf asiatische Käufer auszuüben.

Mit den Worten des iranischen Außenministers Abbas Araghchi: "Die Straße von Hormus ist offen; sie ist nur für Tanker und Schiffe unserer Feinde geschlossen... Andere können frei passieren."

Vor Ort ist dieser selektive Zugang bereits offensichtlich. Nachdem Indien drei iranische Tanker freigegeben hatte, die es im Monat zuvor festgesetzt hatte, gelang es, zwei Schiffe durchzubringen.

Die Türkei bestätigte, dass einem ihrer Schiffe die Durchfahrt gestattet wurde. Massengutfrachter unter chinesischer Flagge haben es offenbar ebenfalls geschafft, nachdem sie ihre Eigentumsverhältnisse öffentlich bekannt gegeben hatten.

Dollar in Gefahr, warnen Analysten

Finanzanalysten beobachten den Yuan-Vorschlag genau. Ponmudi R, CEO von Enrich Money, sagte, dass ein Abkehr vom Dollar-System erhebliche Unsicherheit bei Währungen, Anleihen und Aktienmärkten schaffen würde.

Gold und Silber hingegen könnten Gewinne verzeichnen, da Investoren nach sichererem Boden suchen.

"Jede Verschiebung vom US-Dollar zum chinesischen Yuan im Ölhandel wird voraussichtlich den US-Dollar auf dem Devisenmarkt unter Druck setzen. Nach einem starken Rückgang des US-Dollars wird erwartet, dass die Inflation sehr kurzfristig stark ansteigt, eine Situation, die die US-Fed möglicherweise zwingen könnte, die Zinsen zu erhöhen, was zu einer Liquiditätskrise in der US-Wirtschaft führen würde", sagte Anuj Gupta, ein bei der SEBI registrierter Marktexperte.

In den Vereinigten Staaten erhöht das Timing den politischen Druck. Die Zwischenwahlen sind für November angesetzt, und jeder Inflationsanstieg, der mit höheren Ölpreisen oder einem schwächeren Dollar verbunden ist, könnte der Republikanischen Partei schaden.

Amit Goel, Chief Global Strategist bei PACE 360, sagte, der Iran versuche im Wesentlichen, die US-Präsidentschaft zu destabilisieren, "ohne ein einziges Stück Munition zu verwenden", indem er den Dollar ins Visier nimmt.

In Peking herrscht jedoch vorsichtige Zurückhaltung. Technisch ist es schwierig zu überprüfen, ob Frachten tatsächlich in Yuan über verworrene Schifffahrtsnetzwerke bepreist werden.

Es gibt auch Bedenken, dass ein zu schnelles Vorgehen Chinas bereits fragile Beziehung zu Washington beschädigen könnte.

In ihrem Bericht vom März 2026 wies die IEA darauf hin, dass die eventuelle Wiedereröffnung der Straße und die Währung, in der Öl gehandelt wird, die Machtbalance in der Weltwirtschaft für die kommenden Jahre verändern könnte.

Lassen Sie die Bank immer noch den besten Teil behalten? Sehen Sie sich unser kostenloses Video darüber an, Ihre eigene Bank zu sein.