Innenstadt von Seattle verlor seit der Lohnsteuer 2020 30.000 Arbeitsplätze: Bericht von Dylan Morgan über The Epoch Times, Ein neuer Bericht aus der Innenstadt von SeattleInnenstadt von Seattle verlor seit der Lohnsteuer 2020 30.000 Arbeitsplätze: Bericht von Dylan Morgan über The Epoch Times, Ein neuer Bericht aus der Innenstadt von Seattle

Innenstadt von Seattle verlor seit der Lohnsteuer 2020 30.000 Arbeitsplätze: Bericht

2026/06/22 07:50
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Innenstadt Seattle verlor seit der Lohnsteuer 2020 rund 30.000 Arbeitsplätze: Bericht

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Von Dylan Morgan via The Epoch Times,

Ein am 15.06. veröffentlichter neuer Bericht der Downtown Seattle Association stellte fest, dass die Innenstadt von Seattle seit 2020, als die Stadtführung die Unternehmenssteuer „JumpStart" verabschiedete, rund 30.000 Arbeitsplätze verloren hat, während das benachbarte Bellevue für Unternehmen attraktiver geworden ist.

„Was wir in der Innenstadt von Seattle erlebt haben, ist kein ‚Jump Start', sondern ein Rückgang," heißt es in dem Bericht.

„Seattle ist zu einem steuerlichen Ausreißer in der Region geworden, und das kostet die Stadt Arbeitsplätze und Steuereinnahmen, während die Grundsteuerlast auf Anwohner und Kleinunternehmen verlagert wird und die allgemeine Erschwinglichkeit in der Stadt verschlechtert wird."

Die gemeinnützige Mitgliedsorganisation erklärte, sie habe eine Prüfung durchgeführt, bei der das Steuerumfeld und das Geschäftsklima der Stadt mit dem von Bellevue verglichen wurde.

Im Jahr 2020 erklärte der Stadtrat, dass die „JumpStart Tax", die derzeit Seattler Unternehmen besteuert, die mehr als 9.074.409 $ an Lohnausgaben zahlen und bei denen mindestens ein Mitarbeiter mehr als 194.452 $ verdient, dazu dienen sollte, die wirtschaftlichen Auswirkungen von COVID-19 zu bewältigen sowie bestehende Stadtdienste und neuen erschwinglichen Wohnraum zu unterstützen.

„Wir befinden uns mitten in einer Gesundheits- und Wirtschaftskrise, von der sich selbst eine starke Wirtschaft wie Seattle möglicherweise nicht schnell erholen kann", sagte Stadträtin Teresa Mosqueda im Jahr 2020.

„JumpStart Seattle wird ... unsere Erholung mit einem Hilfsplan ankurbeln, der Arbeitnehmer, Kleinunternehmen und unsere verletzlichsten Gemeindemitglieder in den Mittelpunkt stellt."

Der Bericht ergab, dass die Steuer Seattler Unternehmen zwischen 1.450 $ und 9.390 $ pro Mitarbeiter kostet.

Für 2026 wird erwartet, dass die JumpStart-Steuer 410 Millionen $ einbringen wird.

Bellevue hat keine solche Steuer.

Der Bericht zeigte auch, dass die Grundsteuer in Seattle im Verhältnis zum Immobilienwert von 3,79 $ pro 1.000 $ im Jahr 2019 auf 5,60 $ im Jahr 2026 um fast 48 Prozent gestiegen ist.

Im gleichen Zeitraum sank die Grundsteuer in Bellevue von 3,72 $ pro 1.000 $ auf 3,12 $, ein Rückgang von rund 19 Prozent.

Es hieß, dass die Büroimmobilien in der Innenstadt von Seattle zwischen 2020 und 2025 um 48 Prozent an Wert verloren haben, während die der Innenstadt von Bellevue im gleichen Zeitraum um 7 Prozent gestiegen sind.

Hinzu kommt, dass der Leerstand bei Büroflächen im zentralen Geschäftsviertel von Seattle im Jahr 2019 bei 6,7 Prozent lag und bis 2025 auf 32 Prozent anstieg, während er in Bellevue in diesem Zeitraum von 2,5 Prozent auf 24 Prozent stieg.

„Wenn man die Unternehmenssteuerbelastungen und die allgemeinen Steuertrends in Seattle und Bellevue vergleicht, ist der Kontrast eindeutig: Bellevues günstigeres Steuerklima hat es im Vergleich zu Seattle für Arbeitgeber und Investitionen zunehmend attraktiver gemacht," so der Bericht.

The Epoch Times wandte sich an den Stadtrat von Seattle, erhielt jedoch bis zur Veröffentlichung keine Antwort.

Amazon, das seinen Hauptsitz in Seattle hat, hat seinen Fußabdruck in Bellevue schrittweise ausgebaut. Das Unternehmen gab an, der größte Arbeitgeber der Stadt geworden zu sein und ist von 450 Mitarbeitern im Jahr 2017 auf mehr als 15.000 in diesem Jahr gewachsen.

Die Expansion des Unternehmens in Bellevue war auch mit erheblichen Investitionen außerhalb von Büroflächen verbunden. Es verpflichtete sich zu 100 Millionen $ zur Finanzierung von Initiativen für erschwinglichen Wohnraum in Bellevue und 22,6 Millionen $ für lokale Verkehrsprojekte.

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