Trump schlägt neuen Plan vor, eigene Mautgebühren für die Straße von Hormus einzuführen

Präsident Donald Trump wandte sich an Truth Social, um darüber nachzudenken, wer Schiffe für die Durchfahrt durch die Straße von Hormus belasten darf – und kam zu einer Antwort, die die Vereinigten Staaten und ihn selbst in den Mittelpunkt stellte.

In einem Beitrag am Mittwoch erklärte Trump, es werde während der von ihm sogenannten „Waffenstillstandsperiode" für 60 Tage „KEINE MAUTGEBÜHREN in der Straße von Hormus" geben, und „KEINE MAUTGEBÜHREN nach Ablauf der 60-Tage-Frist" – mit einer weitreichenden Ausnahme. Die Ausnahme: Mautgebühren, die „von und für die Vereinigten Staaten von Amerika erhoben werden", sollte das zugrundeliegende Abkommen scheitern.

Die von ihm angebotene Begründung war ziemlich klar. Die Gebühren, so schrieb er, wären eine Entschädigung „für Dienste, die als Schutzengel für die Länder des Nahen Ostens erbracht wurden", und deckten „vergangene, gegenwärtige und künftige Kostenerstattungen" ab. Er schloss, wie so oft, mit „Danke für Ihre Aufmerksamkeit in dieser Angelegenheit!!!"

Der Beitrag stellt einen fragilen Waffenstillstand – einen, den Trump erst nach der Drohung sicherte, dass Irans „gesamte Zivilisation heute Nacht sterben wird" – als eine Art Schutzvereinbarung dar, wobei Washington in der Position ist, der Region das Privileg der sicheren Durchfahrt in Rechnung zu stellen.

Sein jüngster Beitrag erwägt offen amerikanische Mautgebühren, anstatt sie auszuschließen.

Iran seinerseits hat bestätigt, 60 Tage lang keine Mautgebühren zu erheben, plant aber laut dem halboffiziellen Medium Tasnim, nach Ablauf des Zeitfensters „für Dienstleistungen" zu berechnen – wobei sowohl Washington als auch Teheran auf Gebühren für denselben Wasserweg schielen.

Die Einsätze hinter dem Großsprechertum sind real. Etwa ein Fünftel des weltweiten Öls – rund 20 Millionen Barrel pro Tag – fließt durch die Straße von Hormus, ebenso wie ein Großteil des weltweiten Flüssigerdgases.